脑死亡|技术与死亡，流失的轻和承受的重
北京联盟_本文原题：技术与死亡 ， 流失的轻和承受的重
本文插图
自然辩证法告诉我们‘有生必有死‘ ， 生死是唇齿相连的关系 ， 如何生就如何死 ， 但这并非宿命 ， 而是体验生的过程中就蕴含着死的过程 。 生死相依并非俗话 ， 而存在于我们生命体本身 。
什么是死亡
西方学者魏斯曼认为 ， 死亡是一个普遍全然的否定 ， 包含了分离、寂寞、痛苦、伤害、失败、挫折和耻辱 。 而schaie认为死亡是潜在的个人身份的结束 ， 自我的失去 ， 即个人无法再听、闻、尝 ， 没有希望、快乐、悲伤等一切活生生的感觉和碰触；包括关系的结束 ， 即与社会中 的人、事物等一切关系的断绝 。
死亡的判定
死亡的判定经历着从传统的心脏死亡概念到“脑死亡”概念的转换 ， 它行述着生死的价值观的转变 ， 我们更多的将前者和自然死亡联系起来 ， 而将后者和伦理联系起来 ， 它更多时候是从社会、文化层面来考量 ， 因而赋予死这一概念以十分丰富的内涵和意义 。 死变得不再那么自然而然 ， 不再那么简单 ， 而是与个人之外的他者和社会紧密相关 。
我们的困境在于到底能否将脑功能丧失作为判断死亡的标准?
“从科学上讲死亡应分为三个层次：第一就是脑死亡 ， 没有脑电波活动 ， 没有自主呼吸 ， 没有反射 ， 生命完全没有可能再逆转 ， 但心脏可能还在跳动 。 第二就是临床死 亡 ， 心脏不跳了 ， 这也不是彻底的死亡 ， 因为可能还有组织存活 。 第三级的死亡是生物学的死亡 ， 心跳停止24小时后 ， 人体的组织细胞全部都死亡了 。 ”
本文插图
一场关于死亡的对话
“死有很多种 ， 看你要哪一种”
“我要委婉的死 ， 不要那么公开而暴烈 ， 我要虚心的死 ， 简单的死 ， 有尊严的死 ， 不要那么崇高 ， 不要虚伪 ， 死的干脆点”
“没有人可以教你死 ， 只有你自己”
“可是当我来到这个世界时 ， 这个世界就告诉我应该怎么死 ， 我已经不知道自己要怎么死了” “人生在世 ， 生即死 ， 死即生……根据他人的意志去活 ， 就等于死两次 。 ”
“死很简单是么”
“它可以如此简单 ， 也可以如此复杂 ， 看你怎么认为……简单的话 ， 更加自然；复杂的话 ， 更加”
“那么什么是死”
“我不想告诉你什么是死 ， 每个人所认为的死都不尽相同 ， 我告诉你的只是我思想的死”
“这是在一个更加深刻的意义上才能理解么”
“有一天 ， 你会知道”
“什么时候”
“你的一生”
“我不明白”
“这个过程中充满了生与死的较量 ， 没有十分确定的东西存在 ， 每个人都随时可能遭遇风险 ， 也许是现在 ， 某个时刻 ， 在时针和分针交叉对准着的那个时钟时刻 ， 这些都无法预计 ， 我们都在猜测着未来 ， 憧憬或是畏惧 ， 都是不定数 ， 都源于对死的疑惑和懵懂……”
“也就是说那我们每天都在体验着死亡么”
【脑死亡|技术与死亡，流失的轻和承受的重】“可以这么说 ， 死亡的话题很沉重 ， 令人不愉快 ， 世人都避而远之 ， 日常的奔波和沟通交往实然都是保护自己 ， 我们从到人间就蒙受着他人的劝慰和必要的规训 ， 这是我们得以生存到现在的理由 ， 时间长了 ， 我们的认识和思想力都局限在一个小小的框框里 ， 思想的抽屉因为被扣上了偌大的锁而无法打开 ， 所以造成生的过程不过如此的错觉 ， 所以人间事事才有这么多的反复 ， 常态下的东西不需思考就为人广泛宣扬并认同 ， 常识 ， 不都是好东西……”
推荐阅读
- 氢气|烧氢气的国产MPV，5分钟加满！比庞青年的“水氢”技术靠谱
- 比亚迪|硬核知识：让比亚迪汉变安静的5点技术
- 汽车|公路安全保险协会IIHS官宣才知道 这种车居然事故死亡率最低
- 懂懂笔记|用实力“打卡”外太空：荣耀30为十二星座“定妆”系统级影像能力创新，极限挑战源自技术底气冲破极限是为了用户日常的随手一拍
- 新京报|京郊陆地桃开始套袋 桃农盼无袋栽培技术
- 小酥肉美食TB|考验技术的6种面食，能做好3种可以称为“面食达人”，你会几种
- 新闻晨报体育|与死亡如影随形的极限运动，绝不应该为了酷而酷
- 新车新技术|实用堪比旅行车，平顺媲美CVT！奕炫GS还有什么优势？
- 国家石油公司|煤制油多路径技术解析
- 捷豹|国产车空有壳子没里子？这些技术我们做得比老外更好