社科院考古所中国考古网|何毓灵:殷墟“外来文化因素”研究( 五 )
目前 , 殷墟遗址出土明确具有北方地区考古学文化特征的陶器 , 主要来自于晋陕高原的李家崖文化、晋中地区的杏花村文化以及京津地区的大坨头文化 。
孝民屯遗址陶鬲SM776∶3 , 侈口尖唇 , 花边形口沿 , 高颈 , 深斜腹 , 三袋足外撇 , 高裆 , 无足尖 。 通体饰中粗绳纹 。 高21.1厘米 。 (图二:13)此型陶鬲多见于晋陕高原的李家崖青铜文化 。
孝民屯遗址陶鬲SM776∶5 , 长方体 。 窄折沿 , 方唇 , 短颈 , 深斜腹 , 三袋足内收 , 高裆略内瘪 , 足尖内弧 。 通体饰交叉中粗绳纹 。 高20.7厘米 。 (图二:14)此类陶鬲多见于晋中地区以杏花村第六期遗存为代表的考古学文化 。 孝民屯遗址陶鬲2004F102-2∶2 , 夹砂灰陶 。 卷沿 , 乳状袋足 , 高裆 , 无实足根 。 通体饰零乱绳纹 , 高16.5厘米 。 (图二:16)此型陶鬲多见于晋陕高原李家崖青铜文化 。
大司空遗址三足瓮2004F38垫土层∶1 , 泥质灰陶 , 敛口 , 方唇 , 宽平折沿 , 斜直腹 , 下腹有一内折线 , 下有三袋足 。 通体饰绳纹 , 高37.4厘米 。 (图二:15)此类陶器应源自于晋陕高原李家崖青铜文化 。
4.马与马车
殷墟自二期开始出现马与马车 , 并迅速得到普及 。 目前发掘殷墟时期的车马坑达100余座 , 见诸报道的也有80余座 。 关于殷墟马车的来源 , 学术界一直有争议 , 一些学者认为殷墟时期马车突然出现 , 是由殷墟以外特别是北方地区传入的 。 但也有学者坚持认为中国的马与马车都是本土起源 。
关于车的起源问题 , 从古代文献和考古发掘材料来看 , 早于殷墟之前 , 中原地区范围内确实有车 。 如在二里头遗址、偃师商城遗址都发现有车辙痕迹 。
殷墟时期的家马应该是外来的 , 这为动物考古学家所证实 。 如此殷墟时期马车来源有两种可能:其一 , 马与车均是从北方地区引进的;其二 , 马是由北方地区引进 , 与当地的车结合 , 改制而成 。 笔者认为 , 殷墟马车是文化吸收与整合 , 并加以改进的结果 。 而并非是非此即彼 , 要么外来 , 要么本土这种简单的关系 。
(二)西(西南)方
早商时期 , 商文化在西部呈现强劲发展的势头 , “商文化第一次大规模扩张是向南、向西进行的 , 是以完成对二里头文化的全面替代为主要目的的”;但到了殷墟二至四期 , 商文化在西方的退缩尤甚 。 “无论是晋西南 , 还是豫西 , 不仅没有或缺少商文化遗址 , 即使其他考古学文化的遗址也未发现” 。
目前看来 , 自关中地区往东顺黄河而下 , 到达孟津一带 , 晚商时期的遗址才逐步增多 。 而这一区域也基本上是晚商王朝王畿的西部 , 从文化面貌上来看 , 已是较为典型的晚商文化殷墟类型 。
1.铜器
面具:多见于西安老牛坡遗址、汉中盆地的城固、洋县及成都平原的三星堆文化 。 殷墟目前仅在王陵区M1400中出土1件(图三:1) , 长25.3厘米 , 宽23.4厘米 。 人面形象相当写实 , 宽颧 , 短额 , 顶部有一环形钮可供悬挂 , 人面背侧在耳、鼻和双眼处铸有六根高突于器表的实心柱状物 , 这一点与西(西南)出土的铜面具有很大的不同 。 而且人面的形象与殷墟常见的人面形象十分相近 , 特别是颧骨高凸 , 与殷墟其他人像具有很强的一致性 。 因而 , 这件面具更有可能是在殷墟本地制造 , 而非外地直接传入 , 它应该是一件融合了多重思想、理念的产物 。
本文插图
铜戣(三角援戈):自洹北商城时期在洹北三家庄M1(图三:2)出土以后 , 虽然出土量不多 , 但一直均有 。 有学者认为 , 其来源于汉中地区巴人的宝山文化 。 这种观点是可信的 。 但从部分铜戣的装饰 , 如内部有绿松石镶嵌的饕餮纹或夔纹分析 , 也有可能是在殷墟制造的 。
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