新京报|文化和自然遗产日丨在火与土中诞生的中国陶瓷( 三 )


中国烧制瓷器始于何时 , 一直以来都存有争议 。 人们普遍认为中国在六朝时就有瓷器了 , 但是早在殷商时代人们就已经掌握了人工上釉和高温烧制技术(或在1200℃的窑炉中烧制) 。 我把用这种方法烧成的灰色炻器称为“原始瓷器” , 将其归为瓷器类 。 在这里 , 我想再次强调发现高岭土的契机始于人们使用煤炭等高热燃料 , 以及利用黄土层易挖这一自然优势建造高温窑炉 , 最后才是寻找耐高温的瓷土 。
窑口的分布呈现鲜明的南北特色
打开中国窑址分布图就会发现 , 窑口的分布呈现鲜明的南北特色 。
黄河在转向东北、流入渤海湾之前 , 流经了河南的洛阳、郑州和开封等地 , 这一段的黄河刚好是笔直的东西流向 。 这一地区的窑口有汝窑、钧窑、巩县(今巩义市)窑 , 以及偏北部的河北定窑和磁州窑 。 黄河流经陕西省境内 , 沿岸附近有耀州窑 。 中国北方地区知名的窑口基本都分布在这一带 。
中国南方的窑口分布范围较广 , 比如长江沿岸的江苏宜兴窑 , 浙江的德清窑、余杭窑、南宋官窑、越州窑、龙泉窑 , 江西的景德镇窑和吉州窑 , 以及福建的松溪窑、建窑、德化窑和泉州窑 。 中国的交通古有“南船北马”之称 , 南方的河川、湖泊和运河星罗棋布 , 水路贸易十分发达;北方的交通则以马匹为主 , 贸易也多走陆路 。 如今 , 中国的交通早已发生了翻天覆地的变化 , 有火车、汽车和飞机等交通工具 。 如果你在白天乘飞机自南向北飞 , 则可以看到中国南北两地迥然不同的风土 。
西安、洛阳和北京等地是黄土层台地地貌 , 这片土层往西一直与中亚和中东相连 , 属于干旱地带 。 30年前 , 我还在土耳其和伊朗考察 , 直到12年前才有机会踏上中国的土地 。 刚到北京时 , 眼前是一片深黄色的景象 , 气候干燥不说 , 还有沙尘暴 , 我的第一感觉是这里简直和中东一样 。 后来我去了西安 , 以及更西边的撒马尔罕和布哈拉等地 , 感受到了“陆上丝绸之路”那段伴着驼铃声进行贸易和文化交流的历史 。
新京报|文化和自然遗产日丨在火与土中诞生的中国陶瓷
本文插图

定窑婴儿枕 , 北宋-金 。 台北故宫博物院藏 。
从北京飞往上海的途中 , 我发现地表的颜色从深黄色逐渐变成了绿色 。 从上海飞往福州、南昌时 , 我发现这片区域的地貌多是山林地带 。 浙江和福建等地的窑口多以松柴作燃料这件事让我颇感兴趣 。
尽管在平原地区能看到大江大河 , 但那几乎都是黄泥水 , 和日本人认知上的清澈河水大相径庭 。 另外 , 在日本人的认知里 , 翻山越岭做生意意味着要沿着山上的小溪一直走到山谷深处 , 在山谷平坦地带会有一个交易市镇 。 但在中国 , 这些交易市镇却是沿着山脊处的小路而建的 。
人们普遍认为景德镇陶瓷沿长江出发 , 先运到上海 , 再南下卖给等候在泉州、广州等地的阿拉伯商人和欧洲船队 。 但是我的荷兰朋友范希顿告诉我 , 景德镇陶瓷还有另外一条贸易线路 , 即先沿长江而行 , 后转经京杭大运河再从浙江南下 , 在广东省的边界地再改用陆路运输 , 之后在广东省北江源头附近再转水路 。 虽然没有亲自体验这条路线 , 但从飞机窗口往下看时 , 我认为这一地区的运输方式很可能是除陆路之外的其他形式 。 所以从陶瓷的发展轨迹上看 , 如果不了解南北两地的风土差异 , 研究结果很可能会有偏差 。
例外的是 , 作为政治中心的首都 。 政治中心要求顶级的工艺品都集中在首都 , 西安、洛阳、开封、南京和杭州都曾是中国的政治文化中心 , 工匠们因此应朝廷的要求迁移 。 12世纪 , 南方的景德镇与北方的定窑几乎同时发明了成熟的印花技术 。 北方的汝官窑和南方的南宋官窑等窑口都是经由人为干预下的陶工迁移而发展起来的 。 中国因为有着高度发达的分工体系 , 所以陶工迁移十分容易 , 这也使得各领域的技术传播到全国各地 。 河北的磁州窑和伊朗古波斯的内沙布尔窑在技术等方面有相似之处 。 我认为 , 这种相似与其说是中国的南北差异 , 不如说是东西连绵的风土所致 , 毕竟两者都位于干旱地带 。


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