高通华为神仙打架，基带芯片行业全面解析【附下载】| 智东西内参( 二 )
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▲ 5G需求增多
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▲2G网络到5G网络 ， 时延与速度的变化
R16发布 ，5G主要技术架构完善 。 R15方案于去年定案 ，5G车联网标准（R16）于3月20日冻结 。 之后包括免许可频谱、 5G定位等在内的技术特性将通过R16版本引入 ，V2X将是Release16的重要主题之一 。
高通和华为认为C-V2X更具有优势 。 C-V2X技术是车载通讯技术总称 ， 其中包括车对车（V2V）、车对人（V2P）、车对设施（V2I）、车对云端（V2N） 。
根据高通预测 ，C-V2X将在2020年开始部署 。 目前市场上主流的C-V2X芯片组解决方案为高通的MDM9150 ， 同时高通提供SD55 Auto（SA515M）给全球的客户开发5G+V2X模组 。
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▲高通C-V2X智能移动系统应用场景
移动通信技术大概于上世纪80年代开始发展 ， 大概每十年前进一代 。 下面我们回顾移动技术的发展 。
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▲1G-4G通信技术标准变迁
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▲1G网络到5G网络的主要变化
1G通信技术的发展要起源于1986年的美国, 在日本得到首次商用 。 当时的市场是由爱立信和摩托罗拉主导 。 1G采用了模拟信号来进行传输, 因此效率低,只能应用于一般的语音传输上,讯号不稳定,覆盖范围很小,同时造价十分昂贵 。 这项业务在1999年便被正式关闭 。
1G标准繁多 。 除了美国的AMPS之外 ， 还包括北欧的NMT、英国的TACS、日本的JTAGS、西德、葡萄牙及奥地利的 C-Netz ， 法国的RC2000和意大利的RTMS等系统 。
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▲1G市场主要参与厂商
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▲1980-1995年全球移动用户数（万人）
2G从模拟调制进入数字调制阶段 。 欧洲各家供应商联合推出以TDMA为核心的GSM与美国竞争 ， 在短时间内建立起了国际漫游标准 ， 并且在全球范围内部署GSM基站 ，1995年我国也开始使用GSM 。 而美国不复1G时代的霸主地位 ， 有3种不同的2G系统在美国部署 ， 使得美国丧失了在2G上的话语权 。
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