销量|谁说3缸没人买?这些车销量比4缸还高!


发动机无疑是消费者在买车时着重考核的项目之一 , 可在小排量当道的今天 , 消费者对发动机最在意的点 , 也逐渐从原来的动力、油耗转移到了发动机的气缸数上 。 其中 , “谈三缸色变”早已是一件人尽皆知的事了 。 那使用三缸发动机的车型就一定销量惨淡吗?又有哪些三缸车型是其中的佼佼者呢?今天我们就通过2019年三缸车销量排行榜来一探究竟!
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位列本榜单第十名的是来自吉利的缤瑞 , 对于一台无论是价格 , 还是行驶质感都明显更偏向于家用的车型来说 , 使用一台133匹的1.0T的三缸发动机并不是什么太好的事情 。 所以吉利在之后又推出了一款使用老款1.4T发动机的车型 , 并安插在了三缸车型的售价区间之中 。
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但最终消费者用钱包投的票却十分耐人寻味 。 在价格相差不多的情况下 , 四缸+CVT版本的销量却只能和原先三缸+双离合的版本五五开 , 由此来看 , 大家对于三缸车型的接受度貌似并不低 。 加上这台车本身不错的外观和出色的配置 , 缤瑞的三缸车型在去年一年中共取得了4.11万台的销量成绩 。
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排在三缸车销量第九名的是领克的03 。 对于一个在2018年年底才上市 , 外观长相还别具一格的车型来说 , 其三缸发动机版本能在2019年拥有4.3万台的销量已经实属不易 。 要知道的是 , 三缸车型的销量一共占据了
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领克03(参数|图片)全系销量的75% 。 能够取得这样优异销量的主要功臣就在于沃尔沃...不对 , 是在于领克对三缸机的娴熟调校手法上 。 出色的平顺性表现以及优秀的低转速扭矩 , 都让三缸03拥有了媲美四缸车的驾驶质感!
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作为一台在去年3月份才上市的换壳
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凌派(参数|图片)姊妹车 , 全系使用1.0T三缸发动机的销量|谁说3缸没人买?这些车销量比4缸还高!
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享域(参数|图片)能够取得接近5万台的年销量已经实属不易 。 毕竟这台车无论在口碑的积累还是知名度方面 , 相比提早6年就面世的“姊妹车”凌派都是没什么优势的 。 不过 , 通过这点也能看出 , 本田的三缸机已经越过“三缸一抖天地灭”的阶段了!
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全系三缸发动机 , 让这台打着运动旗号的
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