王健林和马化腾、李彦宏联手做电商，失败了；万达自己做，也失败了；原因是…( 二 )
万达内部对阿里也有抵触 。 2014年 ， 阿里与万达协商 ， 当年3月的女生节期间搞一场大规模的线上线下活动 。 时任阿里COO张勇出面洽谈 ， 万达高层允诺 。 后来 ， 由于万达内部反对作罢 。
反对者的逻辑是：双方的商业本质相同 ， 都是通过爆款吸引人流 ， 高客单价变现 ， 差别仅在于一方是实体 ， 一方是虚拟 。 因此 ， 万达和阿里是竞争关系 ， 不应该合作 。
万达做电商缺的是流量和平台经验 ， 互联网巨头是理想的合作对象 。 阿里不行 ， 王健林扭头转向腾讯与百度 。 当时 ， 腾讯在大力推微信支付 ， 百度All in O2O ， 一百多家万达广场的线下资源对二者来说都是难得的富矿 。
万达电商前CEO董策告诉《中国企业家》 ， 2014年2月 ， 他进入万达电商以后 ， 开始负责推进腾百万的合作 ， 前后约7个月 。 三家公司都成立专门小组 ， 有30人左右参与 。 王健林、马化腾和李彦宏凑在一起非常难 ， 马化腾腰部有伤 ， 艰难协调之后 ， 三方选择在深圳召开发布会 。
万达电商一位离职高管给出另一个版本的说法：董策入职前 ， 腾百万谈判已经开始 。 当时的万达电商COO马海平坚决反对与阿里合作 ， 他有超过五年的百度工作经历 ， 曾任百度商业拓展部总监 ， 腾百万这个局正是由他攒成的 。 但三方基于战略互补 ， 并没有多少谈判细节落地 。
对于万达来说 ， 谁促成腾百万并不重要 ， 重要的是腾百万能带来什么 。
2015年3月3日 ， 飞凡试运营 ， 4个月后正式上线 。 以移动端为主要入口 ， 线上线下融合 ， 提供智慧停车、智慧餐饮、智慧购物等 。 这距腾百万发布已经过去大半年 ， 关注的声音减弱 ， 此后有关腾百万的消息也越来越少 。
“2014年底、2015年初的时候 ， 有一段时间大家来往还是蛮紧密的 ， 但慢慢就不来往了 。 太多太多的事变成 ， 走着走着有人不见 ， 走着走着事没了 。 ”万达电商前中层张宁远（化名）感叹 。 他与腾讯、百度的业务部门对接过 ， 合作方向都认可 ， 通常技术层面做完开发 ， 运营没有下文 ， 牵头人也不再出现 。
当时 ， 张宁远等人的工牌写着万达电商 ， 劳动合同却是万达信息科技有限公司 。 2015年注册的飞凡更是一个未被广泛传播的品牌吉祥物 ， 外界仍经常用万达电商4个字指代飞凡 。
“我觉得在推进速度和相互合作的规则方面不够清楚 。 ”万达电商前中层刘立平（化名）以万达与百度的会员联合登录为例 ， 有顶层设计 ， 往下仍需层层审批 ， 都是从自己的利益出发 ， 阻力很大 ， 难以执行 。 最后 ， 只做成一半 ， 百度账号可以登录飞凡 ， 飞凡账号不能登录百度 。
在几位万达电商离职员工的印象中 ， 2016年腾百万基本无人提及 。 万达也承认腾百万失败 。
2016年8月4日 ， 飞凡在一份声明中说：由于综合因素影响 ， 三方并未实现投资性合作 ， 上海新飞凡电子商务有限公司（简称“飞凡”）完全由万达出资 ， 腾讯和百度并未实际投入任何资金 。
“马云说的也对 ， 三个和尚没水喝 。 但是不能因为这个合作没做成而否定它本身的正确性 ， 这是一种战略上的互补 。 ”韩文保补充道 。
电商也不特殊
万达电商起步于腾百万之前 。 只是此后战略持续变动 ， 在强目标结果导向下 ， 负责人如走马灯般被更换 ， 甚至没有足够长时间和机会证明对错 ， 许多项目都没有一个明确的结果 。
2012年 ， 龚义涛成为万达电商首任CEO ， 他此前供职于谷歌、阿里 。 当时万达电商的目的很简单 ， 面对来势汹汹的互联网 ， 实现对万达线下商业地产保值增值 。 经过长时间酝酿 ， 2013年万达电商上线万汇网 ， 主要是服务万达广场 ， 通过积分做会员体系 。
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