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生态之战 | 开放还是封闭，谁是智能车机的未来？( 三 )


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同时凸显了常用逻辑优先的理念 ， 比如说经常调的空调 ， 上下滑可以控制温度 ， 左右滑控制风量 ， 并且唤醒的面积非常大 。 触控在没有物理反馈的时候 ， 接触面积越大 ， 操作精度要求越低 ， 体验就会越好 。 这是我们在测评中反复讲过的 。

生态之战 | 开放还是封闭，谁是智能车机的未来？
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右边的两个娱乐屏的交互方式逻辑极其简单 ， 不会像很多车机里有N层菜单 ， 基本上你看到的最多再加一层 ， 理想ONE充分运用了这块16.2寸的超长屏幕 ， 其实他的操作逻辑和iPhone很像 。

包括从边缘呼出的快捷选项 ， 和平时使用iPhone的习惯很相近 ， 几乎没有学习成本 ， 并且它的软件和UI都进行了深度定制 ， 放大的图标大幅降低了误触率 ， 也很符合我们之前说的触控精度要求越低体验越好 。

生态之战 | 开放还是封闭，谁是智能车机的未来？
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除了这些 ， 理想ONE还对BSP及硬件抽象层做了非常大的修改 ， 并且对系统框架层做了巨大的定制与优化 ， 怎么去理解 ， 就是好比你买到的框架结构的房子 ， 承重结构都在房梁 ， 你可以通过修改墙体位置 ， 最大程度重组这套房屋的户型结构 。 最终实现了很多Android缺少的功能：比如多屏幕同时显示同时触摸、副驾独立蓝牙耳机等 。

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理想ONE副驾屏功能非常简单 ， 或听歌或看剧 ， 在最近的V1.2.5版本的OTA升级中 ， 增加了对副驾蓝牙耳机的支持 ， 但是需要使用蓝牙适配器 ， 本身车载蓝牙是做 guest 收到手机蓝牙的声音 ， 但同时又做 host 向蓝牙耳机发送信号 。 原理上不可能 ， 所以用适配器模拟了一个 host 。

作为一路音源输出到耳机 ， 所以可以做到耳机和车载外放同时放两种不同的音源 ， 右侧副驾的操作逻辑层级同样很简单 ， 和iPhone一样 ， 从屏幕边缘下滑就能找到最常用的连接耳机、调节音量、调节屏幕亮度的功能 。

副驾屏手势操作平时用起来非常爽快 ， 长按左滑就能把想播放的音乐或者视频投到主屏幕 ， 音视频的内容来源包含爱奇艺以及在下一次的OTA版本上新增的应用：爱趣听 ， 爱趣听是腾讯车联的一款产品 ， 其中包含了QQ音乐、喜马拉雅、腾讯新闻、微信读书等音频类内容 。


生态决定了语音交互的成败



交互的另一种方式就是通过语音实现的 ， 理想语音控制系统可覆盖用户80%以上的交互场景 。 软件层面采用的是和腾讯及地平线共同打造的语音助手理想同学 ， 硬件层面全车配备了4颗A28数字硅麦 ， “车载多音区交互技术”支持4路人声分离 ， 能实现全车多路拾音、人声定位、降噪、回声消除和语音唤醒 。

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