国资小新|九九奋斗久久为功，复兴路上国资国企使命担当( 六 )
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由中国中铁大桥院设计、大桥局承建的芜湖长江三桥 ， 是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁 。 大桥是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥 ， 主跨588米 ， 2号主塔高155米 ， 3号主塔高130.5米 。 相比其他斜拉桥 ， 大桥主塔桥面以上塔高仅为正常塔高的一半 。
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中国中铁电气化局依托巨晓林大师工作站 ， 研创了拉线预制平台、接触网支柱装配参数测量系统等19项科技产品并投入使用 ， 确保了工程建设一次成优 。
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中国中铁六局建设者在通车首日坐上自己修建的商合杭高铁 。
项目建设过程中
中国中铁所属各施工单位
在商合杭高铁项目党支部推行
“党旗飘在阵地上、党员冲在火线上”
项目党建工作机制
发挥党员先锋模范作用
创新解决了站台钻孔灌注桩
大跨度钢桁架屋盖安装等施工难题！
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坚持把党建引领作为弘扬正能量
凝聚新动力的重要阵地
紧密结合企业中心任务和重难点工程
努力打造先进典型和施工品牌！
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沪苏通长江公铁大桥
7月1日
主跨1092米的
沪苏通长江公铁大桥通车运营
这是世界首座
跨度超千米的公铁两用斜拉桥
这也标志着世界公铁两用斜拉桥主跨
将迈入“千米级”时代
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除了跨度大
沪苏通长江公铁大桥还创造了
众多“世界之最”
主塔330米
相当于110多层楼高
建设用钢量达48万吨
相当于12个“鸟巢”
混凝土用量达230万立方米
相当于8个国家大剧院
……
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这一系列世界之最的背后
是中国中铁、中国交建建设者的智慧与汗水
也是项目部将党建工作和施工生产深度融合
坚持将“围绕生产抓党建、抓好党建促生产”
作为工作主基调的成果
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作为党员骨干
中国中铁项目主要管理人员查道宏、李军堂等
通过劳模创新工作室
带领项目人员创新研发了一系列
新材料、新结构、新设备、新工艺
6年来取得了一系列创新成果
包括专利授权30余项
其中发明专利20余项
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而以全国劳模、中央企业优秀共产党员
“党员idol”杨志德为首的
中国交建建设者
不断创新施工工艺 ， 先后完成多项技术创新
平均每51天获得一次“绿牌”奖励……
项目团队高标准、高质量、高效率地
推动HTQ-1标工程顺利完成
戳图回忆（党员idol）↓
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