|打榜|又一爆款车型?试驾雷克萨斯UX 300e( 四 )


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另外 , 后排中央地台依旧是有一定的凸起 , 凸起高度还比较高 , 中间位置的乘客舒适性会差一些 , 好在中间位置也提供有头枕 。
储物空间方面 , 前车门板处设有储物空间 , 挡把前方也有两个杯架和存放手机物品的位置 , 扶手箱的空间则是正常水平 。 后排车门并没有储物空间 , 如果后排满座可以提供储物的空间就基本没有了 。
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后备厢的空间表现上 , UX 300e没有配备备胎 , 后备厢的地台高度是有所降低 , 后备厢空间是增加了的 。
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同样 , 它的后排座椅也支持比例放倒 , 放倒后有一定的台阶 , 近乎全平 。
配置:常用配置到位
雷克萨斯UX 300e只推出了纯·悦版和纯·享版两款车型 , 两者仅在配置上有所差别 , 且纯·悦版的配置就已经比较丰富了 。
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各种舒适性配置都有搭载 , 比如前排座椅电动调节、前后排座椅加热、方向盘加热、智能钥匙进入、双区独立空调、智行互联服务等 。
在主被动安全配置方面也几乎面面俱到 , 整体配置上满足日常使用 。
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纯·享版车型比纯·悦版贵了2.3万元 , 前者在后者配置的基础上增加了一些锦上添花的配置 , 比如中控台上的和纸纹理装饰面板 , 重现了传统日式阳台滑动门上的和纸纹理 , 营造特有的日式格调 。
还增加了一些例如抬头显示HUD和手机无线充电等配置 , 不过总体来看性价比不如纯·享版车型 。
售后:质保足够长 , 保养费用低
作为豪华品牌 , 雷克萨斯目前的经销店是集中在一二线城市 , 一些三四线城市如需保养服务则需要前往大城市 。
使用成本上 , 雷克萨斯为了打消用户的担忧 , 推出了一系列保障政策 , 包括整车及动力电池系统无忧承诺 , 为纯电动UX 300e提供整车6年/15万公里免费保修保养以及三电系统8年/20万公里免费保修服务 。 在质量和保养费用上都不需要用户过多的担心以及花费 。
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另外 , 雷克萨斯还推出了名为“纯电无忧”的租赁产品:首付10 % , 期限3年 , 月付可低于5000元 , 55 %残值担保 。 显然这个残值担保目的同样也是打消用户对电动车贬值率的担忧 。
总结:定位城市通勤工具
从UX 300e的充电逻辑来看 , 雷克萨斯显然将它定位为城市通勤工具 , 无论是电池包的设计还是电池使用寿命上都是偏向保守的 , 也就是说未来它还有非常大的提升空间 。
从定位和售价来看 , UX 300e面对传统的豪华品牌来说是没有竞争对手的 , 但是同价位中面对国内自主品牌和造车新势力来说是毫无竞争力的 , 所以在国内它的销量注定难有起色 。
目前这款纯电动SUV准备在欧洲上市 , 对于它来说欧洲或许是一个崭露头角的地方 。 (图/文/摄:皆电 周建强)
试驾车辆鸣谢:增城中升雷克萨斯4S店
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