汽车知识|“没有人比我更懂BJ40”之横跨14年发展回顾( 九 )
本文插图
BJ40雨林穿越版搭载的动力总成为2.3T发动机+6AT ， 匹配博格华纳电控分时四驱系统 ， 也是在售的BJ40系列和BJ80民用版使用 。
本文插图
在原车状态的轻量化的双A臂前独立悬架基础上 ， 换装了氮气减震系统 。
本文插图
锻造的上A型摆臂 ， 原装位换装并替代原车钢制零件 。 此外 ， 标配的后驱动桥差速锁和后氮气减震系统的引入 ， 提升了BJ40雨林穿越版在复杂路况的通过性 。
笔者有话说：
截止2020年6月 ， 北京越野在保留现有BJ40车系的同时 ， 推出换装8AT和新状态2.0T发动机的都市猎人版 ， 和原厂改装的雨林穿越版 。 在这两款针对不同市场和用车环境的BJ40改型 ， 在保留最基本的通过性基础 ， 针对舒适性与越野性进行了强化 。 需要注意的是 ， 搭载新状态2.0T发动机和8AT的动力总成解决方案 ， 将不会替代一直在用的2.3T+6AT组合 ， 只是丰富了BJ40车系与市场划分需要 。
本文插图
北京越野在现有BJ40车族基础上 ， 换装Y系柴油机+5MT+分时电控四驱系统的BJ40左舵耐高温改型满足非洲、中东以及南美等国市场需求 ， 甚至与BJ80军用版同时向于东南亚诸多华人政权为主导的车市刚需 。
从2006年立项 ， 2008年样车亮相 ， 2012年北京车展公开展示、2013年上市、2014年“换芯” 。。。。 再到2020年换装8AT的都市猎人版与原厂改装雨林穿越版的推出 。 北京越野用14年时间打造一款越野车族 。
本文插图
对笔者而言 ， 从2010年就开始收集整理拍摄BJ40的素材 ， 6款动力总成（G4BA6V87G4CANE01绅宝2.0T绅宝2.3T）、2种技术状态悬架发展全过程 。 至2020款BJ40都市猎人版的深度评测 ， 并在其中穿插解放军三代军BJ80的独家系列报道 ， 也算是功能圆满 。 要知道一个人有几个10年呢？
文/新能源情报分析网宋楠
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
推荐阅读
- 汽车知识|堪称国产“埃尔法”，长5066mm，双电吸门+头等舱座椅，仅17.98万
- 汽车知识|从17.5万跌至13.7万，一箱油860Km，9AT配四驱
- 汽车知识|全新奔驰S级或将成为奔驰转型之作
- 汽车知识|又一本田成功了！1.5T爆出193马力，6月卖出2万辆，16.98W起
- 汽车知识|雪佛兰开拓者转型硬派越野 将与福特Bronco竞争
- 汽车知识|汽车能跑多快，是由轮胎上这个字母决定的_朗泰特价车
- 汽车知识|又一国产SUV崛起，2.0T爆233匹，售价不足12万，比奔驰GLC还漂亮
- 汽车知识|全球限量60台，售价2500万元的布加迪，未上市就已全部抢空
- 汽车知识|2020款日产轩逸的小毛病多吗？它的质量差吗？几位车主说了优缺点
- 汽车知识|“亲民”的雷克萨斯，推出ES/NX/RX特别限量版车型，你会心动吗？