江苏龙网

  1. 首页 > 社会 > >

新周刊|地下40米，轰鸣、昏暗与飘零的人 | 原创( 四 )


那个宏大的方向如今越来越具体——改进盾构机 。“只有在工地上才能接触到这种巨型机器 ， 所以我对他们的评价不大在乎 。 ”对于自己喜欢的活 ， 这样的选择没有错儿 。

如果说张旭的业余时间用来补充体力 ， 滕焘除了陪女朋友以外 ， 还会用电脑为盾构机建模 ， 试图改进盾构机结构 。 女友的支持 ， 和自己的爱好 ， 在这一点上融成了一体 。
“以前 ， 我们用的盾构机都是德国海瑞克的 ， 好几亿一台 ， 国产后造价变低 ， 而且做得越来越大 ， 我就想有朝一日 ， 能开上直径15米的国产‘春风号’” 。
新周刊|地下40米，轰鸣、昏暗与飘零的人 | 原创
本文插图

吊装隧道连接片 。
这让滕焘对未来很有信心 。 爱好上 ， 促进盾构机的发展 ， 或许能拿到专利 ， 成为真正的科学家——这个称号来得多晚 ， 都比不来好 。
工地上 ， 再干几个项目 ， 或许能升到管理岗位 ， 稳定下来就考虑买房结婚 。
但广州的房子 ， 滕焘从未考虑 ， 因为买不起 。
这个城市的另一个交通枢纽——广东东站商圈 ， 2013年新开发的楼盘平均售价大约每平米4万元；2019年末 ， 报价已经达到了每平米9.5万元 。
滕焘工作的广钢新城 ， 现在的房价都在5万以上 。 5年前 ， 这个价格不过2.8万 。
当然 ， 买不起是一方面 ， 虽然是自己干的工程 ， 才让这里的房价升值 ， 但作为流动的人 ， 他没有广州的购房资格 。
中铁五局的总部在长沙 ， 在限购的政策下 ， 他没有办法在这个挥洒青春和汗水的城市定居 。

不过 ， 在同质化的施工设备和审美环境中 ， 城市风貌开始趋同 ， 对于滕焘来说 ， 长沙和广州 ， 只是两个语言不大一样的城市而已 。
“当然广州的人文气息和长沙也不大一样 ， 但城市给人的感觉都差不多 ， 所以我在长沙买房也是一样的 ， 未来 ， 我会在那儿定居 。 ”
在管廊的工地搭建的临时板房里 ， 滕焘和他的兄弟工友们 ， 就这么窝在一堆麻布袋上解构着自己的青春 。
新周刊|地下40米，轰鸣、昏暗与飘零的人 | 原创
本文插图

他们看上去很辛苦 ， 但似乎也很愉悦 ， 或许干隧道工程的 ， 就是年轻男人的世界 。
半岁
中铁五局地铁和城市管廊建设的指挥中心 ， 在两个工地的中间 ， 虽然项目还没有结束 ， 但过几个月 ， 他们要搬到马路对面 ， 为这一块区域整体拆迁让路 。
陈旭泉对这一点无动于衷 ， 这是他工作的第9个年头 。 过去参与的所有项目 ， 周边的房价都飞速涨了 ， 虽然和他都有关系 ， 但又毫不相干 。
“虽然参与了城市建设 ， 但我没有资格购买房子 ， 当然即便有资格 ， 我也没有钱 。 ”这个说法和滕焘一样 。
陈旭泉是中南大学2011年的毕业生 ， 今年30出头 ， 专业是地下工程和城市地下空间工程 。
【新周刊|地下40米，轰鸣、昏暗与飘零的人 | 原创】
如今他是中铁五局的工程师 ， 管着广州地铁11号线鹤洞洞占到南市路站区间（鹤南区间） ， 以及城市管廊修建的所有技术和测量 。
新周刊|地下40米，轰鸣、昏暗与飘零的人 | 原创
本文插图

土地结构 ， 岩层性质的一点点区别 ， 都会影响盾构机的掘进 ， 陈旭泉要保证在各种情况下 ， 工程都能顺利进行 。
作为广州市重点投资项目的11号线 ， 由中国中铁总承包 ， 其中鹤南区间交给了他们的成员企业——中铁五局 ， 因为这一段的隧道挖掘 ， 要从珠江底部穿过 。
据说中铁五局在这一点上经验丰富 ， 他们凿通了地质条件复杂的湘江段隧道 ， 业内把这个事成为“湘江第一洞” 。
陈旭泉曾经也在隧道里和兄弟们一起干活 ， 但挖隧道的活 ， 终究是年轻男人的世界 ， 随着年龄增大 ， 建设公司需要留下这些经验丰富、但体能又拼不过年轻人的“老高材生” 。


推荐阅读


上一篇：青年|原定包车到北海460元，司机中途加价，游客一家6口被扔路边！

下一篇：南方都市报|郑恺火锅店被指抄袭背后：不止涉嫌侵犯版权，还涉及不正当竞争