比亚迪汉|比亚迪汉和小鹏P7，谁才是特斯拉的“备胎”？( 三 )
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综上所述 ， 从品牌定调和产品售价等层面能够直观地看到 ， 不论是在新能源领域的传统车企还是主打科技、新能源和用车理念的造车新势力 ， 他们和特斯拉间还是有很大需要继续提升的空间；而从综合产品力上来看 ， 三者虽有不少共同点但在侧重点上仍各具千秋 。
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最后 ， 国产落地后的Model 3降低了进口售价门槛 ， 小鹏P7则在新势力中率先抢占了30万内的轿车先机 ， 比亚迪汉EV除了头顶品牌旗舰光环外 ， 定位属性和综合配置上相比小鹏P7表现更优 ， 但想直面狙击国产Model 3汉EV还待需不断升级 。 但同时这样看来 ， 小鹏汽车在品牌体系基建方面也需要加快脚步 ， 在整体层面上借鉴传统车企经验 ， 来避免产品力和体系力不平衡的发展问题 。
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