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特斯拉|通用与特斯拉电动之争 美国新势力与巨头殊途同归？( 二 )


自动驾驶战略布局竞争加剧 未来仍待观察
探讨特斯拉汽车 ， 不能仅仅地停留在电动车的范畴上 ， 而应该讨论其核心内容：自动驾驶技术 。
特斯拉并不是自动驾驶最早的倡导者 ， 但是率先落地的急行军 ， 在全球范围 ， 让特斯拉自身的受众着迷 ， 级别特斯拉贡献了自动驾驶绝大部分死亡事故统计数字 ， 消费者仍然抱有极大的热情 。
特斯拉|通用与特斯拉电动之争 美国新势力与巨头殊途同归？
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2020年Navigant Research最新自动驾驶企业排名
在2020年Navigant Research最新的自动驾驶企业排名中 ， 通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise连续第四年排在第一梯队 ， 因为商业化不及预期 ， 相对2018年排名第一 ， 排位稍有下降 。
对应来讲 ， 2020年Navigant Research排名中 ， 特斯拉保持了绝对的稳定 ， 连续四年倒数第一位 ， 这里面主要的因素还是特斯拉过于激进的智能驾驶商业化之路 ， 以及伴随着这种激进过程中的驾驶员伤亡事件 。
特斯拉|通用与特斯拉电动之争 美国新势力与巨头殊途同归？
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通用Cruise全自动驾驶车辆Bolt电动车在旧金山街头测试
通用汽车对于自动驾驶的思路是矩阵式作战 ， 基于第二代电动平台Bolt ， 开展很多正向自动驾驶产品研发 ， 从电子电器、传感器零部件、环境感知人工智能算法等等方面 ， 甚至也成为了第一家进行自动驾驶车辆各种整车碰撞试验的测试 ， 这种自动驾驶开发更让人放心 。
特斯拉|通用与特斯拉电动之争 美国新势力与巨头殊途同归？
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通用汽车Cruise开发的自动驾驶Bolt
从笔者角度来讲 ， 我觉得2020年Navigant Research对于特斯拉的评判并不公平 ， 从技术上或者从行驶数据上来看 ， 特斯拉是目前顶级的自动驾驶企业 。
特斯拉自动驾驶属于小家碧玉型的邻家女孩 ， 在整体架构上 ， 它远不及其它几家顶级自动驾驶企业 ， 包括GM Cruise和Google Waymo ， 这些企业的思路是从白纸上从新是设计一套适应未来的自动驾驶技术架构和车辆 ， 格局上更高于特斯拉 。
特斯拉|通用与特斯拉电动之争 美国新势力与巨头殊途同归？
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特斯拉自动驾驶交互界面
作为一家销量小、估值高的企业 ， 特斯拉在商业的尝试上更加大胆 ， 当然 ， 它的可圈可点之处 ， 在于智能化的过程 ， 把自动驾驶这种幕后技术推到了前台 ， 通过大屏幕的交互 ， 让消费认知其中、乐在其中 ， 也让消费者更愿意为产品买单 ， 这是很多车企应该学习的 。
这种交互通用汽车Cruise 自动驾驶 ， 又或者其它自动驾驶公司也都具备 ， 关键的要素是如何把它推到消费者面前 ， 让消费者买单最为重要 。
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通用汽车Cruise Origin自动驾驶车辆
无论是特斯拉的愿景 ， 又或者通用汽车的愿景 ， 终极的目标是车辆不再需要人类驾驶员驾驶 ， 从而实现更便捷、更安全、更环保的出行方式 。
特斯拉|通用与特斯拉电动之争 美国新势力与巨头殊途同归？
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通用汽车Cruise Origin自动驾驶车辆
这个方式不仅仅是这两家企业的初心 ， 更是很多自动驾驶从业者 ， 终极奋斗的目标 ， 何时实现 ， 或长或短 ， 我们拭目以待 ， 当然 ， 此日此时 ， 无论是特斯拉还是通用汽车 ， 先从一场电动车的市场竞争开始 。
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别克微蓝7纯电动SUV


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