AC汽车|个体经营、7成盈利、关注售后 二手车商半年考( 三 )
如今 ， 二手车单车交易利润仅4%左右 ， 算上保险返利、金融返利、车务代办等衍生业务收入 ， 综合利润维持在7%以下 。 AC汽车了解到 ， 不少车商认为售后服务是厂家与授权经销商（即：4S店）的事情 ， 与非授权经营者无关 。 随着近年来二手车经营利润的逐步收窄 ， 增设一项“务虚”的业务 ， 对于二手车经营者来说是一项沉重的负担 。
目前 ， 在设立售后服务的二手车企业中 ， 超过半数的公司营业收入得到上涨；不设立售后的企业里 ， 64%出现了业绩下滑 。 虽然大比例的车商仍未设立售后服务 ， 但推广普及二手车售后的理念 ， 已经在二手车车商间蔓延开来 。
随着利好政策的涌现 ， 消费升级产生的车辆汰换频次增高 ， 二手车行业迎来新的发展机遇 。 如：减税降负让经营者降低了成本；一些头部经销商集团与主机厂的精耕细作 ， 让二手车行业渐渐的拥有了“品牌力”；而新媒体运营的概念对单体车商的渗透 ， 大大拓宽“个体户”的获客渠道 。
本文插图
一台台二手车可以停在展厅 ， 经认证后“风光大嫁”；一台台二手车也可以停在街角 ， 在车商间自由变现；一台台二手车还可以支付少许定金 ， 让消费者开“爽”之后再结清尾款 。 它代表着基层经营者的话语权 ， 赋予了更多人驾驶的可能 。
【AC汽车|个体经营、7成盈利、关注售后 二手车商半年考】或许 ， 这才是二手车存在的真正意义 。
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