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对外政策|聚焦陆海新通道 中欧班列吹响“集结号”( 四 )



随着“一带一路”倡议的深入推进 ， 中欧班列作为陆地丝绸之路经济带的“先行者” ， 以其强大的生命力、广阔的发展潜力以及急剧增加的运输需求在快速发展和变化着 ， 对于班列的线路规划、统筹安排、资源整合等都有了更高的要求 。 建设中欧班列集结中心示范工程正是顺应了时代的需要 ， 今后 ， 货物不再是从一个城市运输到另一个城市 ， 而是将在集结中心集结 ， 由集结中心统一解编、统筹配送 ， 这样将大大缩短运输时限、降低企业物流成本 ， 使中欧班列的开行成本下降、运输效率和效益提高 ， 促进中欧班列高质量发展 。
中欧班列为中西部等经济欠发达地区提供了一条联通世界的通道 ， 而建设中欧班列集结中心 ， 则将为中西部经济发展装上“新引擎” 。 广大中西部地区的货物将源源不断向集结中心集结 ， 运往欧洲各地 。 欧洲地区的货物又可统一运送到集结中心配送 。 集结中心依托货物品类多、开行频次高、产品范围广等特点 ， 可以吸聚金融服务、制造运输、仓储物流、餐饮住宿等多种产业 ， 形成新型产业园或特色物流小镇 ， 带动周边地区调整产业结构 ， 增加就业岗位 ， 推动“经济通道”变“通道经济” 。
中欧班列高质量发展的号角已经吹响 ， 从点对点到枢纽到枢纽、再到区域到区域的转变 ， 必将进一步挖掘中欧班列潜力 ， 提升中欧班列核心竞争力 ， 为新丝绸之路注入新动力 ， 推动中西部地区经济发展 。
来源：中国水运报
责编：尹宇龙
审核：洪波
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