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网通社|名爵是国人运营的国际品牌，坚持全球化、年轻化、数字化( 二 )


第三 ， 跟大家预告一下 ， 我们在接下来会有跟年轻人更加契合的线下展厅体验店以及线下活动 ， 到时候会邀请大家来探店 ， 接下来两到三个月时间里会完成 ， 向大家进行展现 。 而且这个展厅不是做一个 ， 在全国主要城市都会跟年轻人建立起这种新的联系方式 。 现在交流不仅仅停留在抖音等线上营销方式 ， 我们觉得要有品质感、也要是年轻人喜欢的形式和交流方式 。 今天发布会也简单跟大家讲一讲 ， 第三代名爵6上市至今不仅订单还算不错 ， 两周破万 ， 订单结构也非常令人振奋 ， 有82%预定了的准车主是90后 ， 30岁不到 ， 有57%的比例是95后 ， 最年轻的那个是03年的车主 ， 他驾照都没拿到 ， 但是就要买了 ， 年底拿驾照 。 我理解 ， 很多品牌都在致力于做年轻化发展 ， 因为年轻人的选择 ， 代表最前沿的生活方式、最硬核的潮流、最佳的品位 ， 年轻化是大家朝这个方向发展 。 名爵品牌已经站在了潮流前列 ， 我跟我们汪总及所有经销商渠道和市场部同志在讲 ， 既然我们获得了这样一个来之不易的成果 ， 我们会用更加符合年轻人需要的销售的方式、沟通的方式以及线下服务方式来跟年轻人更好的共鸣 ， 科技共鸣、造型共鸣、渠道传播、沟通共鸣 。
第三个品牌标签 ， 数字化 。 我本身是上汽集团数据业务部的负责人之一 ， 同时也是上汽乘用车的CDO 。 大家听过讲过很多数字化理念 ， 在7月10号上市会上也讲 ， 数字化在三年前是我跟俞总最早提出数字化新零售的方案 ， 应该说那个时候致力于建设一些基础能力 ， 包括APP平台建设、底层数据平台打通、用户平台建设等等 ， 包括经销商渠道数字化建设 ， 做了一些基础工作 ， 到了今天 ， 我们希望接下来的数字化是为用户带来真实的直接的体验上的价值 。 请大家拭目以待 。
网通社：延续刚刚数字化的话题 ， 听说上汽集团成立集团软件中心 ， 这个集团软件中心从它的定义、智能座舱、自动驾驶、数字化方面 ， 怎么跟名爵数字化的取向对接起来？您刚才讲在欧洲卖得很不错 ， 能不能介绍一下在欧洲的战绩 ， 以及表现这么好的原因？名爵有没有考虑其他更多车型在海外的布局？
张亮：上汽集团软件中心正式公布了名称为“零束” 。 数字化转型战略大家应该有所耳闻 ， “1+4”的产品战略 ， “1”就是产品转型 ， 包括智能网联的自动化、自动驾驶、数字化产品运营 。 “4”讲的是业务数字化 ， 包括今天跟大家沟通比较多的数字营销 。 上汽智能制造也是在行业内 ， 包括在制造领域、IT圈还是有名气的 ， 之前宁德工厂的智能工厂项目也受到政府嘉奖和赞誉 。 现在我们也在推动很多项目 ， 包括整个智能供应链的项目 。 还有数字化研发、企业智慧运营 。 所以我们分成产品数字化和业务数字化两大部分 。 业务数字化还是由我负责 ， 产品数字化通过软件中心来成长 。 上汽零束软件中心将主要聚焦智能驾驶系统工程、软件架构、基础软件平台和数据工厂 ， 包括SOA软件平台、新一代中央集中式电子架构、云服务平台、算力芯片、汽车大数据平台、边缘人工智能应用、智能驾舱系统、数据及网络安全等 ， 赋能客户打造数据驱动的差异化智能驾驶极致体验和创新业务模式 ， 致力于成为智能驾驶基础技术领域有竞争力的提供者和合作伙伴 。 自动驾驶大家也知道 ， 包括这次第三代名爵6的L2.5 PLUS智能驾驶在技术上有所突破 ， 今后还要不断地往L3、L4方向发展 ， 数据闭环要不断学习 ， 这套技术平台要更深化地打通 ， 很重要 。 包括未来智能网联系统 ， 和斑马系统配合发展 ， 不断创新 ， 这些都是在软件中心的零束下完成 。
第二 ， 讲到纯电动名爵EZS在欧洲、在英国的销量很好 ， 整体一个月两千多台 ， 在纯电动车里 ， 是比较好的销量 。 纯电动名爵EZS的综合能力同级领先、品价比高 ， 全球潮车的造型 ， 加上实测382.8公里不打折的续航里程 ， 10万出头的价格 ， 欧洲标准的全球品质 ， 这些对老百姓使用来说 ， 都是非常实用的 。 在欧洲 ， 大家也知道 ， 我在德国呆了三年 ， 欧洲有几家非常权威的组织 ， 看到消费者喜欢这款纯电动车 ， 还出了专业的测评报告 ， 纯电动名爵EZS分数很高 ， 同时老百姓看到这个杂志的专业评测 ， 去买的这种情况也比较多 。 另外 ， 提到未来在欧洲的产品 ， 今天可以简单跟大家讲一讲 ， 新能源代表着未来 ， 刚才讲了名爵品牌虽然有96年的历史 ， 但是我们是代代领潮、朝前看的 ， 永远不会拿着历史功劳簿上的成绩跟大家做宣传 ， 一定是以未来的创新、未来的前景来跟大家做演绎和发展 。 所以 ， 未来 ， 新能源是重要战略之一 ， 名爵品牌绝对不会缺位 ， 我们做的新能源产品一定会是全球化的产品 ， 一定会在中国卖 ， 也会在欧洲等全球市场卖 ， 也会践行刚才讲的全球化标准 。 刚才讲全球化标准、全球化研发不是空讲 ， 所以后续的新能源产品会做最强的演绎 。 接下来一两年里面 ， 大家会看到纯电动的新能源产品在欧洲、在中国及其他的包括泰国等等有新能源市场的地方进行销售和推进 。


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