|2020 广汽科技日发布，深耕电气化与智能化( 二 )
广汽首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell 是一款基于广汽 GEP 2.0 平台开发的氢燃料电池汽车 ， 保留了豪华智能超跑 SUV Aion LX 的超大空间、超低风阻、超高科技配置 ， 并搭载自主集成开发的氢燃料电池系统 。
本文插图
Aion LX Fuel Cell 在外造型方面 ， 前脸布局借鉴了钢铁侠动力核心的设计元素 ， 在技术方面 ， Aion LX Fuel Cell 着力打造五大“无忧”：动力无忧 ， 通过燃料电池系统和动力电池系统的组合 ， 可输出超过 150kW 功率 ， 永磁电机最大扭矩达 350N·m；里程无忧 ， Aion LX Fuel Cell 搭载的燃料电池系统额定功率超过 68kW ， 最高效率达 62.2% ， 加满氢气 NEDC 工况续航里程超过 650km；在零下 30℃ 环境中 ， 整车无需外部热源即可实现一键冷启动 ， 续航里程不缩水 ， 整车在原车型五星级安全基础上 ， 瞄准国际水平 ， 增加并通过了 32km/h 侧面柱碰撞和 80km/h 后面碰撞的考验 ， 全方位确保司乘及车辆安全；整车外排生成物仅有纯水 ， 滤芯可过滤 99%可吸入颗粒物 。
广汽集团从 2014 年开始研究石墨烯的大规模制备 ， 已具有独立自主知识产权的 3DG 石墨烯制备技术 ， 并且还将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域 。 广汽3 DG 制备方法简单、稳定、高效 ， 得到的三维多级孔结构石墨烯能有效克服成本缺陷 ， 生产制备成本可达常规制备方式的 1/10 。 基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构 ， 广汽开发了一款超级快充电池 ， 它可以做到 8 分钟充满 80% 电量 ， 可以实现充电 10 分钟、续航 200-300 公里 。 目前 ， 广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术 。 可以预见 ， 在完成量产测试搭载后 ， 电动汽车新的时代将会来临 。
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