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|智库观点｜氢能这么火，瓶颈问题急需解决( 二 )


顾大钊：国家能源集团具备发展氢能的能源耦合优势 。 氢能是国家能源集团耦合传统矿石能源清洁化和可再生能源规模化的一个重要媒介 。 几点推动氢能产业高质量发展的建议：第一 ， 加快核心技术攻关 ， 稳妥推进工程示范 ， 希望国企 ， 特别是央企要加大介入 ， 在CCS方面要做进一步示范 ， 把CCS的技术经济性搞清楚 。 同时 ， 稳妥推进氢能项目的示范 ， 避免低水平重复建设和系统性风险 。 第二 ， 低成本低碳制氢是可持续发展的关键 。 第三 ， 要围绕产业链部署创新链 ， 围绕创新链布局产业链 ， 推动我国氢能产业迈上全球价值链的中高端 ， 加强产学研用协同攻关 ， 打通基础研究、关键技术、装备制造、工程示范创新链 。 组建央企、国企创新联合体 ， 上中下游产业链协同 ， 围绕产业链布局科技攻关 ， 形成创新合力 。
欧阳明高：要简化面向汽车应用的氢能战略 ， 聚焦绿氢 。 在氢能定位方面 ， 燃料电池汽车合理性取决于氢能 ， 氢能的合理性取决于可再生能源转型中大规模能量储存与多元化利用需求 。 如果基于化石能源 ， 氢能到终端利用的链条长、效率低、成本高 ， 还有二氧化碳排放问题 ， 常常受到严重质疑 。 因此 ， 主攻绿氢既突出重点又简化问题 ， 采用绿氢全链条也有效率问题 ， 但是效率问题可以转化为成本问题 。
全球面对的共同挑战是氢能燃料电池全链条的技术经济性 ， 出路在于创新 ， 包括理念创新、商业模式创新 ， 最重要的当然还是技术创新 。 动力电池和光伏电池已经出现革命性突破 ， 氢能需要一轮全链条科技革命 ， 要以燃料电池的技术突破推进氢能的技术突破 。
张玉卓：中国石化将继续加大氢能领域投资力度 。 氢能发展前景十分光明 ， 但氢能产业的发展方向如何选择、发展路径如何优化、发展时机如何把握 ， 仍然存在疑问甚至争议 ， 需要深入研究和探索实践 。 中国石化将持续加大氢能领域投资力度 ， 以保障2022年北京冬奥会氢能供应为重要节点 ， 力争在“十四五”期间形成一定规模的高纯氢产能 ， 布局若干高速氢走廊 ， 构建氢能产业链和关键材料自主核心技术体系及标准体系 ， 引领我国氢能产业高质量发展 ， 保障我国能源安全 。
选编自多位两院院士7月24日在氢能发展战略研讨会上的发言
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Cleantech Group公司:
企业如何与氢能行业创新结合
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|智库观点｜氢能这么火，瓶颈问题急需解决
本文插图

气体行业公司可利用现有的天然气基础设施（及潜在碳捕捉技术） ， 可避免天然气资产陷入困境 ， 以及利用现有的天然气管道基础设施和网络 ， 在朝向电气化的过程中保持自己的地位 。
大型石油公司承诺向可再生能源投资数10亿美元用于氢气生产 。 像天然气公司一样 ， 灰/蓝/绿氢（天然气/碳捕捉技术）被视为是重要的中间体 ， 而不是直接利用可再生能源制氢 ， 避免化石燃料资产陷入困境 。 然而 ， 随着壳牌等大型石油公司希望成为大型电力公司 ， 他们正加大投资可再生能源 ， 用于未来生产绿氢 。
氢气的创新性使用主要机会集中在通过聚集需求和同步部署增加资产利用率 ， 增加对供应资产的投资 ， 对应的是新应用对氢气需求的增长 。
为能和新兴的氢能市场进行互动 ， 企业可参与的有以下几种创新性方法 。 一是企业加速器和孵化器 。 如壳牌和丰田这样的大型行业企业 ， 正参与企业加速器项目 。
二是标准风险投资和企业风险投资 。 有少数氢能项目专用基金 ， 目前正将投资分配给那些处于早期创业阶段的公司 ， 将被投资公司的IP纳入企业集团活动 ， 或是通过企业LPs基金进行技术研发 。 现代汽车于2018年启动了1亿美元的氢能基金 ， 此后先后投资了3家氢能相关公司 ， 包括,GRZ Technologies、H2Pro and Impact Coatings 。 在过去的几年中 ， 风险投资不断激增 ， 2019年投资总额达到了4.6亿美元 。 不仅如此 ， 随着各国政府和大型能源公司、工业公司宣布对氢能的投资 ， 以氢能为重点业务的公司 ， 如Bloom Energy和Ceres Power的股票也出现了大幅上涨 。


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