江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

车品|军工国产3.0T+8AT+四驱，越野碾压哈弗H9，为何还满身是槽点？( 二 )


车品|军工国产3.0T+8AT+四驱，越野碾压哈弗H9，为何还满身是槽点？
本文插图
槽点三：内饰
要说北京越野最大的问题 ， 就是这与之价格定位完全不相符的内饰设计了 。
虽说这四四方方的造型 ， 在硬派越野车的驾驶舱中并不少见 ， 可北京BJ80好歹已经是一台天花板顶到40万豪华SUV区间的产品 ， 其见棱见角的设计在这年度改款之中非但没有长进 ， 就连整体配置规格也并没有要与时俱进的意思 。 整个中控台偏向实用性 ， 但缺少必要的高级皮革材料包裹 ， 无论是顶配车上的仿木纹装饰面板 ， 还是人造革 ， 都没有使用上真正的高级材料 。
车品|军工国产3.0T+8AT+四驱，越野碾压哈弗H9，为何还满身是槽点？
本文插图
没错 ， 旧款车型上仅存的真皮座椅已经被取消 ， 取而代之的是造价更低的仿皮材料 ， 包括车门板与前挡板等可触及位置的软质地材料 ， 也都不是高级真皮 。
即便是在方向盘前端加入了12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 可是在目前可查询到的7项车载功能配置调整中 ， 包括座椅装饰材料与驾驶模式选择系统两项调整却是减配 ， 相比于增配中的副驾驶老板键、外后视镜倒车下翻等小功能 ， 显然这两项减配似乎更让人失望 。
车品|军工国产3.0T+8AT+四驱，越野碾压哈弗H9，为何还满身是槽点？
本文插图
车品|军工国产3.0T+8AT+四驱，越野碾压哈弗H9，为何还满身是槽点？
本文插图
槽点四：动力
在进入到2020款之后 ， 北京越野的确是完成对车辆动力总成的升级 ， 说白了就是让发动机符合新的国六(b)排放标准 。 可是为了解决这排放问题与燃油消耗量问题 ， 这针对发动机的优化 ， 却反倒是令2.3T涡轮增压发动机出现了动力水平下降 。
全新调校的2.3T涡轮增压四缸发动机 ， 由2018款车型的250Ps/350N·m下降到了231Ps/345N·m ， 尽管这数据变化幅度并没有超过±20 ， 但实实在在的下降却会成为其在销售中的又一难点 。 想要靠40万的3.0T V6+8AT翻身？先把30万的2.3T版本卖掉或许更实在一些 。
车品|军工国产3.0T+8AT+四驱，越野碾压哈弗H9，为何还满身是槽点？
本文插图
评在最后：
这四个槽点一放出来 ， 几乎已经覆盖了一台现代量产车的所有方面了 ， 难道BJ80真的那么不堪一击？当然 ， 就像我们在价格与越野配置部分所提到的 ， 北京BJ80对于真正的越野发烧友来说 ， 的确会是牧马人的优秀替代品 。 不过 ， 国产车身上“熊掌与鱼不可兼得”的特性 ， 在这台车身上体现得淋漓尽致 ， 价格问题让消费者很难放下心中的芥蒂 ， 就我们的建议来说 ， 兼顾城市驾驶 ， H9、帕杰罗·劲畅都会排在它身前 ， 但若是真正想要Jeep级别的越野能力 ， 有军工保障的BJ80还是更出色的那一位 。
【车品|军工国产3.0T+8AT+四驱，越野碾压哈弗H9，为何还满身是槽点？】本文为***作者原创 ， 未经授权不得转载


推荐阅读


上一篇：环球车讯网|凯迪拉克“一机打天下”，全系2.0T发动机真的能行吗？

下一篇：卡车之家|国三淘汰换新车，不妨看看这3款牵引车，只要30万出头