汽车知识|这是“中系车”试驾GAC传祺GA8的代表( 三 )
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好的 ， 我们可以谈谈动力 ， 传祺GA8配备2.0T发动机 ， 最大功率252马力 ， 峰值扭矩390Nm；变速器匹配爱信6AT 。 发动机盖双液压撑杆 ， 在此恭维一下 。
尽管GA8的动力数据非常激烈 ， 但是动力的输出是循序渐进的 ， 他不会将动力全部推送到您的处理 ， 因此当我打开路书时 ， 我的第一感觉是一台1.5T机器 。 当你逐渐踩下油门时 ， 喘振的动力开始逐渐释放 ， 超车非常容易 。
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齿轮箱的校准趋向于舒适 ， 在宽扭矩平台下似乎没有换档 ， 这种无干涉变速箱是最好的变速器 。 只是在标准模式下 ， 三档偶尔会有一种冲刺的感觉 ， 我不知道这是不是这辆车的一个例子 。
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你说：
新的GA8的发布是GAC传祺的一个非常好的尝试 。 15.68万-22.68万元的指导价准确切入了合资品牌B级轿车的主要销售区间 ， 为自主品牌和合资品牌汽车的前沿战场做出了非常好的示范 。 毫无疑问 ， 在SUV领域 ， 自主品牌很方便 ， 神作反复出现 。 然而汽车行业一直是一个合资企业的世界 ， 现在 ， GA8的新位置可能不是城市拔寨的毁灭 ， 至少 ， 人们可以看到自主品牌的雄心和能力 。
在美国、德国和日本 ， 汽车市场有一个名字！
在上面
【汽车知识|这是“中系车”试驾GAC传祺GA8的代表】
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