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电动汽车|?河南省人民政府办公厅关于印发河南省加快电动汽车充电基础设施建设若干政策的通知

河南省人民政府办公厅关于印发河南省加快电动汽车充电基础设施建设若干政策的通知
【电动汽车|?河南省人民政府办公厅关于印发河南省加快电动汽车充电基础设施建设若干政策的通知】豫政办〔2020〕30号
各省辖市人民政府、济源示范区管委会、各省直管县（市）人民政府 ， 省人民政府各部门：
《河南省加快电动汽车充电基础设施建设的若干政策》已经省政府同意 ， 现印发给你们 ， 请认真贯彻执行 。
河南省人民政府办公厅
2020年7月23日
河南省加快电动汽车充电基础设施建设的若干政策
为贯彻落实国家关于加快推进新能源汽车充电桩等新型基础设施建设的重要部署 ， 加快推进我省电动汽车充电基础设施建设 ， 制定如下政策 。
一、加大充电基础设施建设力度
（一）构建布局合理、车桩相随的充电网络 。 重点推进居民区自用充电桩及公共机构、企业、产业园区、景区停车位（场）专用充电桩建设 ， 加快干线公路沿线服务区快速充电设施布局 ， 积极推动公共服务领域停车场集中式充换电设施建设 ， 努力满足全省电动汽车城际出行和省外过境电动汽车充电需求 。 到2025年 ， 全省累计建成集中式充换电站2000座以上 ， 各类充电桩15万个以上；郑州、洛阳都市圈公共充电桩与电动汽车比例达到国内先进水平 ， 城市核心区公共充电设施服务半径小于1公里；其他省辖市和济源示范区公共充电桩与电动汽车比例达到1∶8 ， 城市核心区公共充电设施服务半径小于2公里 。 （责任单位：各省辖市政府、济源示范区管委会 ， 省交通运输厅、文化和旅游厅、事管局、发展改革委）
（二）加快推进居民区充电设施建设 。 各地房地产（房屋）行政主管部门、街道办事处、社区居委会要主动加强对业主委员会的指导和监督 ， 引导业主支持充电设施建设 ， 明确充电设施产权人、建设单位、管理服务单位等相关主体的权利、义务及相应建设、使用、管理流程 。 对新建或改扩建住宅项目 ， 城乡规划行政主管部门在核发相关建设工程规划许可证时要严格执行配建或预留充电设施的比例要求 ， 建设主管部门要将充电设施配建情况纳入整体工程验收范畴 。 （责任单位：各省辖市政府、济源示范区管委会 ， 省住房城乡建设厅、自然资源厅）
（三）加快推进单位内部停车场充电设施建设 。 具备条件的公共机构和企业要结合单位电动汽车配备更新计划及职工购买使用电动汽车需求 ， 合理规划建设充电设施 。 到2025年 ， 省直机关、中央驻豫单位及省属国有企业配建充电设施的车位比例不低于20% ， 其他省级公共机构和市、县级公共机构配建充电设施的车位比例不低于10% 。 （责任单位：各省辖市政府、济源示范区管委会 ， 省事管局、省政府国资委）
（四）加快推进产业园区、景区充电设施建设 。 鼓励将产业园区规划配建充电设施作为申报国家级和省级产业园区的优选条件 。 到2025年 ， 省级产业园区配建充电设施或预留充电设施接口的车位比例不低于30% 。 加快景区公用充电设施建设 ， 全省A级以上旅游景区要结合游客接待量和充电需求配建充电设施 。 到2025年 ， 4A级以上旅游景区要设立电动汽车公用充电区域 ， 配建充电设施或预留充电设施接口的车位比例不低于15% 。 (责任单位：各省辖市政府、济源示范区管委会 ， 省发展改革委、文化和旅游厅、商务厅、工业和信息化厅)
（五）加快公路沿线快速充电设施布局 。 干线公路沿线要配建单桩功率不低于60千瓦的快速充电桩 。 高速公路新建服务区要按照不低于停车位总数40%的比例配建快速充电桩或预留充电设施接口 ， 相关标准纳入高速公路设计、验收规范；现有服务区具备条件的要按照不低于停车位总数40%的比例配建快速充电桩或预留充电设施接口 。 国道、省道和城际快速公路沿线加油（气）站在满足安全条件的前提下 ， 到2025年全部配建快速充电桩 。 （责任单位：省交通运输厅、住房城乡建设厅、商务厅、自然资源厅 ， 各省辖市政府、济源示范区管委会）


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