:小鹏不是小米2020-08-06 07:36:270阅

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砺石导言
在国内的造车新势力中 , 小鹏汽车被称为是汽车界中的“小米” , 但小鹏汽车能复制小米的成功吗?
文/张军智编辑/金梅
来源/砺石商业评论(ID:libusiness)
2011年8月 , 小米手机横空出世 , 此后很快席卷市场 。 虽然没有自己的核心元器件 , 没有自己的制造工厂 , 没有线下的渠道 , 但凭借着互联网销售 , 代工厂的加工 , MIUI系统的加持 , 小米还是大获成功 , 成为中国商业发展历程中的一个现象级事件 。
小米的成功给很多创业者带来了启发 , 令他们看到了通过互联网模式颠覆各种传统产业的可能 。 此后几年 , “互联网+”在各个行业快速渗透和发展 , 这其中就包括体量巨大的汽车产业 。
众所周知 , 传统汽车制造业有着极长的产业链条和高度专业性和技术特征 , 各大车企经过几十年高筑的技术壁垒 , 是外来行业进入该领域的最大困难 。 另外 , 汽车市场是一个强者愈强、弱者愈弱 , “马太效应”占主导的成熟市场 , 这种市场往往留给新入局者的空间非常有限 。
但随着汽车智能化、电动化的发展 , 传统燃油汽车发动机和变速箱这两个价值最高、最具技术壁垒的部分 , 不再占据核心地位 , 三电(电池、电机、电控)和自动驾驶成为一辆车上最值钱的技术 。 连传统汽车业内人士也表示 , “车子经过一百多年的累积 , 车本身是非常成熟 , 未来的汽车实际上在互联网技术、电池技术上的开发战略比例要远远大于在机械方面的开发 。 ”
这样的产业发展趋势 , 很大程度上抹平了传统车企的技术优势 , 因为它们似乎在智能化和电动化领域的积累并不比新入局者高多少 , 甚至一些创业车企的动作可以更快 , 比如美国的特斯拉汽车 。
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图2/6在这样的行业大势之下 , 一众有着互联网创业背景的车企创业者们看到了“弯道超车”的机遇和行业发展的“风口” 。 从2014年之后 , 许多打着“互联网+电动”标签的企业纷纷入局造车行业 , 国内一度多达50多家 , 被媒体称之为“造车新势力” 。
然而5年之后的现在 , 造车新势力们目前只有8家企业在销售自己的产品 , 大部分未量产就已停摆 , 比如拜腾烧光84亿仍造不出量产车 , 赛麟资金链断裂陷入停摆 , 博郡也宣布放弃造车……显然 , 即便是电动汽车 , 其复杂与艰难程度 , 也远远超出了新势力们的预料 。 不过在行业大浪淘沙之下 , 也有极个别的造车新势力 , 比如今天我们要讲的小鹏汽车 , 还是有着不错的表现 。
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造车新势力中的小米
根据全国乘用车市场信息联席会发布的数据 , 2019年 , 小鹏汽车全年累计销量达到了16608辆 。 对一家初创车企而言 , 这一成绩还是值得肯定的 。 因为2019年下半年 , 新能源汽车受燃油汽车因国六标准实施导致恐慌性抛售 , 以及新能源汽车补贴退坡等双重因素影响 , 整体销售出现了断崖式下跌 , 像比亚迪与北汽新能源的同比跌幅都超过了50% , 但小鹏汽车的销量走势并未出现太大波动 。
另外 , 小鹏汽车的车主中 , C端用户占比达到了80%以上 , 企业用户数量占比远低于一些新能源车企 , 这也说明 , 小鹏汽车是真正具备一定市场竞争力的产品 。 而且相比一些造车新势力因急于推出量产车 , 而导致产品上市后 , 问题频频 , 一直稳扎稳打的小鹏汽车 , 品质也更为出众 。 连车评界大V , 被称为“电动车反派大王”的王铜根都认为 , 小鹏汽车在机械素质上“意外的”优秀 。
小鹏汽车成立于2014年 , 是由UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌、阿里蔡崇信、小米雷军等数十位互联网大佬投资成立的互联网电动车企 。 经过四年酝酿 , 2018年 , 小鹏开始向市场交付车辆 。
在国内的造车新势力中 , 小鹏汽车被称为是汽车界中的“小米” 。 这不仅体现在小鹏汽车的发展路径与小米类似——依靠供应商实现各种功能 , 产品定价亲民 , 面向的是年轻的科技群体 , 运营上精打细算 , 产品上先走量再进军高端……而且也体现在小鹏汽车创始人何小鹏与雷军的关系上 。 何小鹏一直视雷军为自己的人生导师 , 他曾动情地写过一段话:“人生需要导师 , 创业的路上也需要贵人 , 对我而言 , 雷军就是这样的导师和贵人 。 无论是UC , 还是小鹏汽车 , 雷军都是我的天使投资人 , 也都给了我很多正确的建议 。 ”
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图3/6与雷军看准了智能手机普及的“风口”一样 , 何小鹏也看到了汽车产业智能化、电动化的风口 , “智能汽车将带来一场时代性的变革 , 和功能手机到智能手机的转变一样 , 汽车需要有更强的计算、网络和交互能力 , 它不再仅仅是一辆车 , 它也将是信息的智能载体 , 可以拉近你和世界的距离” 。
从很多方面看 , 小鹏汽车都似乎在复刻小米的成功之路 。 不过在笔者看来 , 小鹏汽车并非小米 , 小鹏汽车也难以复制小米的成功 。
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