美国军方确认演习中9人死亡,专家:车老任务重,容易出事( 二 )
由于频繁发生事故且逃生困难 , AAV-7两栖突击车在美军中有“两栖铁棺材”的绰号 。
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美国海军陆战队打算采购轮式装甲车替代AAV-7 , 图为正在试验的BAE系统公司的8×8轮式装甲车 。
美军暂停使用800多辆两栖突击车
受7月30日的事故影响 , 美军决定暂停使用800多辆AAV-7两栖突击车 , 直到确定事故原因 , 防止再出现类似事故 。
“AAV-7两栖突击车是美国海军陆战队的主力装备 , 该车装备了喷水推进系统 , 水上最大速度约14公里/小时 , 主要用于登陆作战 , 包括3名乘员在内最多可以搭载25名登陆作战人员 。 ”海军专家李杰介绍说 , “该车从上世纪70年代初开始装备美国海军陆战队 , 大部分车辆服役了40多年” 。
这并不是AAV-7两栖突击车第一次出事 , 近10年来 , 该车已经发生多起严重事故 。 2011年1月 , 在训练期间 , 一辆AAV-7两栖突击车在加利福尼亚海岸训练时沉没 , 一名海军陆战队员死亡 。 2017年9月 , 一辆AAV-7两栖突击车发生火灾 , 造成15人受伤 , 起火原因不明 。 值得一提的是 , 这辆失火的突击车并不是在水上航行 , 而是在陆地上行驶 , 车辆被彻底烧毁 。 该车采用铝合金车体及全密封结构设计 , 一旦失火 , 比钢制车体更容易烧坏 。
“车辆老旧就容易出现故障 , 陆地出现故障关系不大 , 但如果在海上 , 处理不好就会沉没 , 造成人员死伤 。 其实 , 美国上世纪90年代研制了EFFV‘远征突击车’ , 性能非常优秀 , 但由于成本太高 , 项目最终下马 , 导致海军陆战队只能使用老旧的AAV-7 。 ”李杰说 。
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被烧毁的两栖突击车
“车辆老旧 , 但任务很重 , 为了适应大国竞争 , 演习、训练 , AAV-7两栖战车也随着美国两栖战舰到处奔波 , 容易出事 。 ”李杰认为 。
美国海军协会新闻网此前报道称 , 目前美国海军陆战队大约装备了800辆AAV-7两栖突击车 。
美国海军陆战队未来计划采购8×轮式装甲车替代AAV-7两栖突击车 。 BAE系统公司在2019年生产30辆8×轮式装甲车 , 以便海军陆战队进行测试和改装 。 海军陆战队要求从2022年开始全面生产704辆两栖战车 , 预计将在6年内完成 。
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