别克|微微的蓝有多吸引人？ 别克微蓝 7 试驾评测( 三 )
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
接口下方还提供了手机无线充电面板 ， 但充电速度不太理想 。
本文插图
微蓝 7 采用了流媒体后视镜 ， 清晰度和广角度比传统的光学更好 。 具体的效果前面已经展示过 ， 夜间下成像效果也十分清晰 。
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
空间不错 后排支撑略差
前排体验者身高 175cm ， 座位调至最低 ， 前排头部空间为一拳两指 。
本文插图
来到后排 ， 前排保持不变后排腿部空间为两拳有多 ， 头部空间为一拳 ， 腿部支持不算特别好 。
本文插图
驾乘体验符合用户需求 拨片是惊喜
在经过 1 天的试驾后 ， 微蓝 7 给我的感觉十分新颖 。 这是别克在中国市场推出的第一款纯电 SUV， 也是微蓝家族的第三款车型 。 相比微蓝 6 PHEV ， 微蓝 7 在长途舒适性上会比微蓝 6 PEHV更好 ， 并且动力响应性也比 插混车型来的更直接一点 。 可能这就是电动车开上瘾后 ， 就再也回不去了吧 。
本文插图
说说这款车的驾驶感受 ， 在悬挂舒适性上 ， 通过对比过同一个减速带的质感来看 ， 微蓝 6 PHEV 明显比微蓝 7 更具韧性 ， 但在长途舒适性上作为 SUV 产品的微蓝 7 表现更好 。 这也导致了微蓝 7 这款车的整体悬架较软 ， 侧向支撑性稍显不足 ， 是一款偏向于家用化的调教 。 整体的 NVH 也是可圈可点 ， 找城市低速的时候 NVH 相比此前的试装车要好上不少 ， 但到了高速后车辆的胎噪明显 ，
本文插图
在日常驾驶时 ， 电门的响应性非常线性 ， 很适合城市中的走走停停工况 。 该车配备的永磁同步电机最大功率为 130kW ， 峰值扭矩 360Nm 。 经过我们在试车场的实测 ， 该车的零百加速时间可以达到 7.6 秒(数据仅供参考) ， 比官方的 8.6 秒还要快一秒 。
本文插图
但是对于他的刹车脚感 ， 个人不是那么满意 。 前端会偏虚 ， 有一种一脚踩空的感觉 。 再深踩一点 ， 又会刹的有点紧 ， 对于跟车和日常判断刹车距离不是特别友好 。 而方向盘转向的力度实在是太重了 ， 对于女生来说可能有点吃力 ， 并且是无法调整的 ， 这点我认为还是应该给用户一个选择 。
推荐阅读
- 陆琪|结婚前发现未婚夫是亿万富豪：心穷的人，有多可怕？
- UTV兵鉴|击垮安倍的溃疡性结肠炎有多厉害：痛苦且无药可治，终生被折磨
- 豆豆很爱我|心理学：哪碗麻辣烫看起来最有食欲？测你爱错人的几率有多高！
- 刘慈欣|外星文明早人类100亿年产生，它到底多发达？外星文明早人类100亿年产生，它到底多发达？刘慈欣终于揭开真相外星文明可能早人类100亿年诞生，它
- 内分泌疾病|得了糖尿病之后寿命到底有多久？医生的答案或许你没有想到
- 西厢有情|男人回消息的细节，可以看出他有多在乎你
- 神话传说|会使双枪，让日军闻风丧胆的抗日女英雄黄八妹，当时有多厉害
- 杨紫|女星为证明自己没整容有多拼！杨紫直戳鼻子，杨颖去医院检查
- 迪丽热巴 |张艺兴情商有多高？热巴加入极挑后，他再也没说过这句口头禅
- 最臭美|张一山唯一公开的前任有多绝？硬把筒靴穿成了堆堆靴，这腿咋不出道