草莓味的棉花糖|李斌：“电动车用单电机就是耍流氓！”果真如此吗？( 四 )
但技术迭代需要时间 ， 短时间内还是单电机更有优势一些 ， 无论是成本还是续航 ， 所以没有必要过分追求双电机的车型 。
04. 写在最后
根据前小鹏汽车自动驾驶研发副总裁谷俊丽博士的预测 ， L4级别的自动驾驶会在2025年左右开始量产 。 而L4的定义中 ， 就要求在自动驾驶开启阶段 ， 由厂商全权负责驾驶安全 。
包括电机失效在内的突发情况 ， 也是要L4自行采取安全措施的 。 李斌这次的语出惊人 ， 也很有可能是为了蔚来的L4 ， 先未雨绸缪一番 。
毕竟根据此前的自动驾驶规划 ， 蔚来将从现阶段的L2跳过L3 ， 直接研发L4 。
这或许也能说明 ， 蔚来的L4进度符合内部预期 。 也许用不了几年 ， 我们就能在新款的蔚来上看到L4量产的那天 。
社长相信 ， 到那时 ， 满大街的新车 ， 都是L4+双电机的配置 。
【草莓味的棉花糖|李斌：“电动车用单电机就是耍流氓！”果真如此吗？】
- 单电机的车型 ， 或许会直接成为历史 。
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