汶川地震|汶马高速,爱你真的有点难( 四 )


汶川地震|汶马高速,爱你真的有点难
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杨壮现场解说
(一)杨壮和他的团队
杨壮 , 1984年生 , 辽宁鞍山人 , 敦敦实实的 , 眉宇间有一种从未凋零的儒雅和不褪色的英气 。见人总是漾着一张笑脸 。
据杨壮讲 , 他一到中交一公局就赶上了汶马高速的修建 。被安排在C15标段修建狮子坪隧道 。报到时赶上个腊月天 , 睡在项目部临时租借的民房里 , 醒来时发现被子上居然有雪花 。
反正都是个冷 , 干脆邀了项目部另外两个年轻人经理助理邵宏杰和王永刚(王永刚当时还只是个工程部长)一起到隧道的核心施工区域去看看 。当然更多是想尽快获得第一手踏勘资料 。
请了一名叫巴桑的藏人做向导 。巴桑说:这个事情简单 , 三四个小时后就能回来 。哪知 , 这一去就是一天一夜 。
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荒山野岭中艰难爬行
几个人倦缩在一废弃的民房里 , 点一把柴火 , 喝完随身带来的矿泉水和火腿肠 , 就什么都没有了 。回来后发现 , 还被一种不知名的虫子咬了 。几个人的手上、腿上 , 全是黑乎乎的小血点 , 一数 , 足有100多 。
即将动工的狮子坪隧道位于狮子坪电站库区一侧 , 首先需要解决的问题是如何在两座陡峭大山间便捷地搬运物资 。但说的容易 , 办起来可就是天方夜谭 。
一想起腊月间的那次探险 , 杨壮就有些打怵 。除了一小段当地人常走的狭窄山路 , 大都是从未有人涉足过的陡坡 。近70度 , 脚下稍有不慎 , 就有可能坠入山谷 。杨壮说爬山时两只眼睛只敢往上看 。
但年轻人的创业激情一旦被点燃 , 便无可阻挡 。杨壮倡议成立了"汶马号"青年突击队 。这支平均年龄仅28岁的突击队里既有刚硬直接者、认真偏执者 , 也有倔强可爱者、风流俏皮者和幽默含蓄者 。
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"汶马号"青年突击队
大家一致认为 , 总想着如何跨越杂谷脑河 , 就得在河面上做文章 。想法一出 , 居然真就相继攻克了水面浮箱机械运送、空中管道油料运输、悬崖绝壁陡坡开挖呈70度的崩坡积体上修建"之"字形便道的世界难题 , 成功架设起全长353米的国内最大跨径民用索道桥 。无论跨河还是过了河以后的运输都解决了……
杨壮什么都经历了 , 可老婆生孩子却没有经历到 , 老父癌症晚期也不在场 。但杨壮说他不后悔 , 中国自古就有忠孝难两全之说 , 将此落实在汶马高速上 , 就是创新、激情、品质、效率、合作 , 最后演变为"汶马至上、青春无悔"八个大字 。
杨壮的讲话很短——虽是农村长大 , 却带着城市孩子特有的元素 , 润泽 , 饱满 。讲到修进场便桥花了一年时间 , 全公司人的眼睛都盯着这座隧道 , 扶贫攻坚的最后时刻就看它了……脸上一直是一副笑呵呵的表情 , 仿佛 , 他所说的这一切 , 仅仅只是一个青春心事的抒发 , 抑或一个美丽风景的召唤 。
我正想着是不是跟他个别交流一下 , 发现他已经带着那些男作家们进洞了 。
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成功架设起全长353米的国内最大跨径民用索道桥
(二)年轻的总工——王永刚
王永刚是因为我跟他有约 , 特地留下来陪我们这些女作家的 。也不知是出于对我们这些不能进洞女作家的怜悯 , 还是小王有很多话想说 。


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