汶川地震|汶马高速,爱你真的有点难( 六 )


汶川地震|汶马高速,爱你真的有点难
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准备退后五米炸出个桥台来
可对岸的桥台又该怎么办?还是得选在悬崖峭壁上 。这里又多了一难题 , 现代化的大型机械无用武之地 , 桥台大体积石方清渣、施工桥台混凝土如何运输?
开始还是想采用原先运送挖机、运输车到对岸的浮箱 , 可眼看杂谷脑河已进入雨季 , 水位一天猛涨一天又猛降 , 这样的不稳定让我们心里不踏实 。
还是郝经理点子多 , 借鉴当地运输木材的做法 , 决定采用架设"缆索吊" 。三根钢丝绳 , 中间一根承重 , 旁边两根作为牵引绳 , 在电机带动下 , 混凝土这才一方一方地吊运到了对岸施工现场 。
说到这里 , 王永刚长叹一口气 , 这下你该知道在这样的环境下施工难度有多大了吧?可以说 , 每走一步都是困难 , 而每克服了一个困难 , 你都无法预知下一步 , 还有怎样的困难在等着你 。
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架设"缆索吊"
很快 , 王永刚又长长地吸了一下鼻子 , 像吸进了一条黄绸布条 , 一种不吐不快的堵塞和舒展梗在喉咙里:后续建设还是让我们一筹莫展 , 像这种大跨度载重索桥国内外都没有先例 , 自然就没有一个统一的标准 , 一切都要靠我们自己去摸索 , 当然这也给了我一个绝好的锻炼机会 。
我们为此成立了科技攻关小组 , 技术团队先后取得了《一种用于钢丝绳预应力锚索张拉的反力架》《一种索道桥主索快速架设系统》等国家专利 , 后在此基础上由我执笔 , 完成了《山区峡谷地带索道桥施工技术指南》 , 已由人民出版社出版 。
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与王永刚在隧洞前合影
胸怀着大获全胜的自豪感的王永刚再次将话题拉开:2017年我代表团队去徐州参加"首届中国节能环保创新应用大赛" , 作为唯一一个工程方面的参赛者 , 居然获了银奖 。记得当时我就是穿着身上这件工地上穿的衣服 , 搞得别人一看见我 , 就认定我是大山里出来的……一年后 , 项目上原来的总工因工作需要 , 调到别的项目上做项目经理了 , 于是由郝经理推荐、公司考核 , 提拔为项目总工……
(三)青春是首诗
我明白了 , 杨壮也好 , 王永刚也好 , 还是其他年轻人 , 他们这是在用各自的行动将思想之力消化成手中之气呀!
在我看来就是一群奶腥气都还未褪尽的娃娃 , 他们能做到"汶马至上 , 青春无悔" , 我还有什么理由因为进不了隧道、爬不上边坡而耿耿于怀?
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我一边感慨一边和王永刚走着、说着 , 说的人好像自言自语 , 走的人仿佛什么也未曾听见 。我们俩的话轻飘飘地在眼前的山水间跳来跳去……
花开花落 , 花落花开 , 少年子弟江湖老 。望着王永刚渐渐柔软平淡、就像在和我商量的脸 , 我的内心不时涌出无边无际的激动 , 我问自己:
汶马呀 , 你是要让所有来这里的年轻人 , 都经历一场生命奇妙的冒险之后再回归吗?
突然觉得 , 文化之流会不经意间秉天地灵气 , 激浪扬波 , 呈现出一派大江瀚海的浩荡景观 。道路艰难 , 但文章郁郁生机 。
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