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创业邦|一夜大涨200亿，42岁何小鹏二次创业，全球最大纯电动车企IPO诞生( 三 )


劝他去造车的人是符绩勋 。 有几个月的时间 ， 符绩勋不断地问何小鹏：“你准备好全职去做电动汽车了吗？如果你准备好了 ， 我就会投资 。 ”
2017年的春节后的一天 ， 符绩勋打电话给何小鹏说：“你真的应该去做这个项目 。 ”电话那头的何小鹏好像被打动了 ， 而那时他的第二个孩子刚刚出生 。
何小鹏自己曾回忆道：“我突然有种冲击感 ， 就是将来孩子问我 ， 爸爸是干什么的？我希望能有一些故事讲给他听 ， 能让他将来觉得这个爸爸挺酷的 。 ”
2017年8月 ， 他正式提出了从阿里巴巴离职 ， 全职在小鹏汽车工作 。 当时 ， 包括阿里巴巴CEO张勇在内 ， 有很多人都问他同样一个问题——“你想清楚了吗？”
创业邦|一夜大涨200亿，42岁何小鹏二次创业，全球最大纯电动车企IPO诞生
本文插图

小鹏P7（来源：小鹏汽车）
在回忆何小鹏决定从阿里离职、创业造车时 ， 晨兴资本刘芹在采访中告诉创业邦： “他的勇气和单纯让我很受感染 。 ”
“在聊这个事情时 ， 我能感觉到他不是为钱 ， 因为他已经在UC上得到了回报 ， 而是想创造一个让自己此生无悔的机会 ， 创造一个巨大的、有创造力、影响力的事业 ， 这个动机显得特别单纯而且宝贵 ， 他就想干成一件大事 。 ”
IDG资本合伙人杨飞也表达了类似的看法：“当时小鹏创办UC ， 已然验证了其从0到1和从1到N的操盘能力 。 更重要的是 ， 即便在加入阿里这样的大平台后 ， 小鹏还能拥有再创业的热情和甘于吃苦的韧性 ， 这实属不易 。 ”
后来回忆时 ， 何小鹏还开玩笑说：“符绩勋是个坏人 ， 他把我拉下水了 。 ”
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面对三座大山
小鹏展翅的时候到了吗？
小鹏汽车IPO后 ， 何小鹏持有公司27.8%的股份 。 按照发行价对应的市值108亿美元计算 ， 何小鹏持股对应身家30亿美元 ， 折合约人民币206亿元 。
上市对于小鹏来说 ， 又是一个新的起点 。
在GGV纪源资本的《创业内幕》访谈节目中 ， 何小鹏总结过对汽车行业的思考：在汽车行业我们可以看到“三高”：花钱额度高、人员数量多、技术密集 。
首先 ， 资金的高山 。
“造车需要大钱 ， 没有20至30亿美金打底 ， 是不可能的 。 ”在采访中符绩勋向创业邦表示 ， 新造车企业想要走到一个稳当的阶段 ， 并且支持公司后续的发展 ， 没有达到这个量级的股权融资 ， 是完全做不到 。
据企查查数据显示 ， 创立至今小鹏汽车已完成10轮融资 ， 累计获得超180亿元 。 截至2020年6月30日 ， 小鹏汽车持有的现金及现金等价物为10.61亿元；紧接着在8月 ， 小鹏汽车完成了自己的C+轮融资 ， 融资规模达9亿美元 。
换言之 ， 小鹏汽车在IPO前持有的现金及现金等价物将超过70亿元人民币 ， 何况还有多达超过10亿美元的IPO募资额 。
但小鹏汽车也曾经历过困难的时刻 。
2018年9月 ， 蔚来成功赴美上市 。 但2019年的电池召回、自燃等主动事件的发生 ， 致使其股价跌破了发行价 ， 对同行业的影响也不可小视 。
在采访中符绩勋还回忆 ， “当时整体汽车市场也进入了一个相对低迷的状态 ， 大家都在质疑造车新势力到底行不行 ， 小鹏汽车肯定也受到了影响 。 ”但越是在关键时刻 ， 越能体现创始人的融资能力 。
与李斌创办蔚来汽车、李想创办理想汽车一样 ， 何小鹏也自掏腰包投资了小鹏汽车 。 所以经历如此多轮融资之后 ， 何小鹏依旧持有31.6%的股权 。 在蔚来IPO的时候 ，李斌持股17.2% ， 理想IPO时 ， 李想持股25.1% 。
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小鹏汽车IPO前的股东持股比例（制图：创业邦）


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