汽车知识|开启新时代 试驾全新一代路虎卫士110
谈起硬派越野这个领域 ， 就绝对不能不提路虎品牌 ， 这家英国的豪华品牌（2019年被并入印度塔塔汽车）一直致力于打造高机动性的豪华四驱产品 。 而在其众多的产品中 ， 卫士这一车型 ， 绝对是最能代表路虎品牌精神的产品 。 从1948年诞生到今天 ， 卫士伴随着路虎品牌走过了超过了半个世纪 ， 在经历了72年的风风雨雨之后 ， 当今天它再次出现在我们面前的时候 ， 它依旧是那个当年那个翩翩的少年 。
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车身结构：科技真的可以让梦想照进现实
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此次全新路虎卫士争议最大的点 ， 当属采用承载式车身设计 ， 这与之前越野代名词之一的非承载式车身背道而驰 。 于是乎就有很多业界人士跳出来 ， 开始质疑全新路虎卫士的刚性 。 下面我们就先来了解一下此次路虎卫士所使用的D7x全铝合金架构 ， 随着都会化的进程日渐加快 ， 公路驾驶与越野驾驶的平衡对于一款越野车来说 ， 就越来越重要 。 在原来为了保证车辆的刚性 ， 越野车都采用钢制的非承载式车身结构 ， 而随着科学的发展 ， 技术的进步 ， 更加优质的铝合金材料被大量应用开来 ， 达成了重量与强度之间的完美平衡 ， 从数据上来看 ， 卫士最大可达30000Nm的扭转刚性 ， 这一数据是非承载式车身的10倍 。 但重要却要轻的多 。
外观：传承与时尚相结合 ， 实用与科技相结合
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全新一代路虎卫士车型 ， 首次亮相于2019年的法兰克福车展之上 ， 为了展现其依旧强大的越野性能 ， 品牌方将其置于一个特制的斜坡之上 ， 配以传承自老款的车型的外观细节 ， 创新于外观之上的全新卫士 ， 它精彩的表现 ， 给观者留下了极其深刻的印象
【汽车知识|开启新时代 试驾全新一代路虎卫士110】
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新款卫士车型 ， 并没有效仿其他品牌的做法 ， 车型整体设计上依旧传承自老款车型之上 ， 被传承下来的经典车身比例可以让熟悉它的朋友 ， 一眼就产生共鸣 ， 唤醒心中那份火热情怀 。 不过为了顺应时下的审美 ， 原来的单一平直的线条 ， 被更圆润的设计方案所重新刻画 。 巨大车身配以相对短小的前后悬挂（在没有升起悬架之前） ， 让车辆显得非常紧凑 。
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卫士独有的嵌入式引擎盖 ， 在全新卫士也就得以保留 ， 这也是这款车型相比于路虎其他车型所独有的特征 。 （其他车型采用蚌式引擎盖）
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车头部分 ， 中网部分 ， 卫士并没有刻意的加大 ， 路虎汽车标志性的井字格栅 ， 配以银色的镀铬装饰条 ， 与品牌标示很好的结合为一体 ， 整体造型上 ， 时尚精致 ， 没有任何笨拙感 。
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曾经的路虎卫士 ， 可以实现发动机盖上两侧站人的操作 。 但受制于目前的安全标准 ， 全新卫士不得不放弃金属材质的侧板 。 而为了向这一经典设计直径 ， 在全新的路虎卫士引擎盖两侧 ， 还是保留这一设计 ， 只是换成其他材质的装饰版 。
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