汽车知识|开启新时代 试驾全新一代路虎卫士110( 五 )
本文插图
本文插图
动力上 ， 为最新的3.0L双涡轮增压六缸发动机配以48V轻混系统 。 这套增压系统 ， 包括一个双涡管的涡轮增压及一套电子涡轮增压器 ， 最大输出功率为221kW (300PS) /5,500rpm ， 峰值扭矩为400N·m/1,500 - 4,500rpm 。 变速箱方面为ZF的8速自动变速器 。
本文插图
作为一款越野车型 ， 更多是为征服而生 ， 特别是以远征作为初衷的路虎卫士车型 ， 就不能不说说它的驾驶模式 。 此次全新卫士搭载了专为其打造的第二代智能全地形反馈适应系统 。 这套系统 ， 9种模式 ， 包括ECO模式、大岩石圆石慢行模式、舒适模式、涉水模式、草地沙砾雪地模式、可配置模式、泥沼车辙模式、自动模式及沙漠模式 。 其中涉水模式与可配置模式为卫士所独有 。 而为了更好的配合上述的驾驶模式 ， 卫士还搭载了3D全方位车身影像系用、超广角流媒体后视镜及全地形透视技术 。
试驾体验 ， 贵族一般的高级驾驶感受
为了全面展现全新路虎卫士在性能上绝对优势 ， 此次体验分成了基本的铺装路面驾驶以及更具挑战性的非铺装路面的驾驶 ， 特别是在非铺装路面 ， 全新卫士展现了第二代智能全地形反馈适应系统的强悍实力 。 闲话少叙 ， 我们来见真章 。
城市驾驶
本文插图
前面我们提到了 ， 随着都会化进程的加速 ， 人们对于越野产品的需求 ， 也变得更加苛刻 ， 既要有强悍的越野性能 ， 又要让日常通勤或者短途旅游变得轻松惬意 。 这些在前看似矛盾的问题 ， 此次我们体验的全新卫士就很好的解决了 。 动力上3.0L双涡轮增压+48V的动力 ， 对于日常驾驶中的加速 ， 起步所要的动力 ， 可谓是绰绰有余 。 在实际驾驶体验中 ， 在城市的道路中 ， 轻踩油门就可以完成上述的各项需求 ， 车辆的1000-2000转之前 ， 以及保持着充沛的动力输出 ， 在过弯时 ， 车辆并没有因为高达1967mm的身高 ， 而变的忽忽悠悠 ， 相反即使在舒适模式下 ， 车辆也牢牢的趴在地上 ， 车辆的转向手感 ， 在高速状态下 ， 会明显变重 ， 在城市道路的一般时速下 ， 则很轻盈 ， 即使是女孩子也能轻松驾驭 ， 这样的手感在上一代卫士身上是根本不可能有的 。 在NVH方面 ， 车辆也做的很好 ， 车外噪音 ， 路噪 ， 胎噪以及发动机的声音 ， 都近乎被隔绝于车外 ， 车内只有英国之宝带来的美妙感受 。
越野驾驶
本文插图
作为一款以远征作为自身研发目标的车型 ， 路虎卫士一直以来在越野性能都表现的很强悍 。 而到了全新一代的路虎卫士 ， 在发布之初 ， 很多人会去诟病它的车身结构 ， 钢材所使用的比例 ， 差速锁的性能 ， 等等 。 而如果这些质疑声 ， 感受过今天的越野体验后 ， 相信都会为全新一代卫士车型抱以赞美之声 。 首先我们来看看今天的体验项目 ， 搓板路、砂石路、淤泥路除这些这些基本的非铺装路面外 ， 岩石攀爬、沙地、山丘、丘陵、沼泽地、涉水路面这些更高难度的路面 。 全新路虎卫士在强悍的第二代智能全地形反馈适应系统的支持下 ，几乎可以说是轻松应对 。
本文插图
推荐阅读
- 蠢萌新闻|张艺兴解锁新身份，开启练习生计划，要做“李秀满”不是一个笑话
- 汽车必看|疯狂交车仪式已开启！WEY VV7 GT巴博斯版直指绿色地狱
- 蒙面的大侠|“自驾游宝典”在此: “五个一批”后备箱步履正式开启
- 佛山消委会|有效期≠开启后使用期限！你家的药可能过期了
- 哈弗H6|哈弗初恋将于广州车展开启预售，定位入门级SUV
- |法拉利与清华大学再次开启奖学金项目
- 汽车|谁是最强神车？第11代本田思域曝光，将与大众高尔夫8开启大战
- 趣头条|预售7.7万起，捷途X70 PLUS开启预售！轴距2745mm，配贯穿尾灯
- 可见all|“乘风破浪、再拓未来” 云南滇中新区成立5周年区域性职工摄影大赛正式开启
- |关注丨京城第一抹红叶来了！八达岭国家森林公园红叶节昨日开启