嘉兴|这座浙江“小城”, 凭什么突破万亿俱乐部重围?( 二 )

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长三角地区轨道交通网规划示意图
图片来源:《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》
他强调 , 眼下嘉兴正处于历史的交汇点、发展的转折期 , 并使用三个“越来越”来概括嘉兴的机遇:
一是区位条件越来越好、二是经济实力越来越强、三是发展潜力越来越大 。
当天 , 嘉兴共签约33个项目 , 其中超百亿项目2个、世界500强项目3个 。
吸引外资
嘉兴剑指全省高质量外资集聚地 , 其重点正在于嘉兴经开区 。
早在2014年 , 时任浙江省委主要领导就提出 , 嘉兴经开区“要打造成为全省外资集聚地” 。 近年来 , 嘉兴经开区在吸引外资上的步调明显加快 。 
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图片来源:嘉兴日报
2017年 , 在商务部对219家国家级经开区开展的考核评价中 , 在利用外资方面 , 嘉兴经开区挺进前十 , 名列第9位 。 而后在2018年、2019年的考核评价中 , 嘉兴经开区位次连续攀升 , 分别名列第8位、第5位 , 取得历史最好成绩 。
这与嘉兴自身的努力不无关系 。 2017年底 , 嘉兴召开集聚高端外资工作会议 , 并于2018年初提出“加快推进高质量外资集聚地建设” , 将这一定位提到城市战略层面 。
“嘉兴市委、市政府明确以高质量外资集聚地建设为突破口 , 推进经济转型、城市转型和社会转型 。 ”2018年2月 , 时任嘉兴市商务局局长张建生在接受媒体采访时说 , 嘉兴市已进入经济增长新旧动能转换、产业迈向中高端的关键时期 , 国际资本和产业新布局将为我们推动转型提供难得机遇 。
统计数据显示 , 总数占嘉兴1/5的规模以上外资工业企业 , 创造了全市1/3以上的规模以上工业增加值、出口总额和利税 。
2018年 , 适逢长三角一体化加速推进 , 再为嘉兴“外资牌”提供时代机遇 。 在后续两年的实践中 , 对接上海、对标苏州成为嘉兴的重点 。
一份嘉兴方面印发的《高质量外资集聚地建设制造业招商组2018年工作要点》提到:“力争全年引进来自上海的制造业外商投资项目占全市利用外资项目的70%以上 。 ”上海对嘉兴的重要性不言而喻 。
这份文件还提到:聚焦在沪外企 , 突出招大引强选优 , 积极开展项目、平台、展会、人脉和使馆‘五大对接’活动……继续选派懂经济管理、有专业知识、有招商经验的干部 , 赴上海市经信委和各类园区挂职招商 , 实现县(市、区)驻沪招商队伍全覆盖 。
值得注意的是 , 在9月8日的国际经贸洽谈会现场 , 德国、丹麦、奥地利、芬兰、印度五国驻上海总领事均到场出席 , 嘉兴多位官员也在现场数次表达“未来我们跟上海就是同一座城市” 。
城叔还梳理发现 , 至2020年6月 , 嘉兴驻沪联络处及各县(市、区)工作部负责人、双招双引干部至少已超60人 。
2019年 , 嘉兴20个开发区与上海各类开放创新平台签订15个合作协议;另外 , 嘉兴开发区与苏州工业园区也签订了全面战略合作协议 。
辐射效应
2019年 , 嘉兴按省口径实际利用外资总额攀升至浙江省内第二位 , 超过宁波 , 达41.25亿美元 。 对于嘉兴而言 , 这是一个意义重大的突破 。 
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数据来源:wind , 城市进化论
此前 , 受虹吸效应影响 , 嘉兴曾面临招商引资困难的局面 。 而外资数据的突破 , 显示出嘉兴正逐渐破局区域中“虹吸”与“辐射”的矛盾关系 。
在最新落地嘉兴的外资项目中 , 客商也看中嘉兴逐渐释放的区位优势 。
松下此次落子嘉兴的项目 , 一期预计总投资4000万美元 , 计划于2021年12月竣工并投入使用 。 开工仪式上 , 松下电器中国·东北亚公司副总裁吴亮提到 , 目前松下在中国有50家生产基地 , 分布在中国沿海各地区 , 新建的嘉兴工厂建成后将与杭州、无锡、上海等生产基地相互协作 , 实现资源优势最大化 。
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