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三好先森深度解析：外卖平台的价值在哪里？( 五 )


怎么样？这样的结论是不是有一点反直觉？[笑]
最后 ， 我们还是回到最初的文章与事件 。
《系统》一文发酵了一周 ， 在看都有10万+了；
人们的声援究竟是一种廉价的同情 ， 还是出于对自己未来职业生涯的担忧 ， 又或者是发现自己职场的处境与骑手无二的共情？
我想可能三者皆有吧 。
除此以外 ， 从公共安全的角度看 ， 我们还有一件值得关心的事情——负外部性 。
什么叫负外部性？
这是一个经济学中的概念 ， 反映的是一个经济主体的行为对另一经济主体的不利影响 。
例如 ， 水源上游的工厂排放污水 ， 对下游居民的生活产生不利影响 。
在外卖这个事情上 ， 外卖平台、平台上的用户和商家、骑手共同组成了一个经济主体 ， 所有这些角色都在这个经济行为中获益；但这个事情对公共交通却有越来越不利的影响 ， 也让无关行人暴露在更大的风险之中 。
负外部性的问题 ， 没有办法仅依赖市场解决 。
常见的处理办法 ， 是政府对向社会产生这种负外部性的行为征税或者罚款 ， 通过这种增加额外成本或成本转移的方式 ， 敦促前者改进自己的行为 ， 减少或消除负外部性 。
但不知道外卖平台们 ， 是否意识到了 ， 自己作为获益一方的一部分 ， 也是最有能力做出改变的一部分 ， 应该为减少和消除这种负外部性做出努力 。
还是只是把来自交警的罚单 ， 简单粗暴地转移给了骑手、城市代理商；
把发生交通事故的风险 ， 也简单粗暴地转移给了保险公司？
有没有可能 ， 在监测到骑手行驶数据的情况下 ， 对于不超速、不逆行、不违章的骑手给予一些奖励或补贴呢？
哪怕只是把它当做雇主责任险中的优选体呢（类似车险中的零出险次年优惠）？
是的 ， 我们当然可以怪罪算法 。
毕竟算法不会说话 ， 还不了嘴 。
但算法本身是一个很好的工具 ， 它能够帮助我们获取更多效率差、创造更多价值 ， 让一个零和游戏 ， 变为一个多方共赢的游戏 。
同时 ， 也没有哪个算法是完美的 ， 随着它在如今工作生活中应用占比越来越高 ， 许多缺陷也会被不断放大 ， 哪怕是千分之几的异常率 ， 在海量业务量的情况下也有可能是每天上万人受到影响 ， 需要我们时刻关注和解决 。
算法优化本身带来的收益 ， 是边际递减的；
有时我们不妨看向算法之外 ， 从经济学的角度出发 ， 寻找更多元化的解决方案 。
作者：青十五；公众号：青十五 ， 新书《策略产品经理：模型与方法论》作者
题图来自Unsplash ， 基于CC0协议 。


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