快递|阿里又出一国民级应用？已赢得两亿用户！( 二 )
菜鸟的国内业务生态部门也在反思 ， 这款App ， 真的拼不过快递员广撒网的小卡片？
2016年 ， 只想“活着”的菜鸟裹裹爆发了
2016年中 ， 菜鸟裹裹CEO李江华到任 。 李江华是老阿里人 ， 把“因为相信 ， 所以看见”当成信条 。
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9月20日 ， 李江华在菜鸟裹裹品牌升级新闻发布会上
当时 ， 主做大件物流的德邦 ， 正发力小件快递 ， 这与菜鸟裹裹的需求完美匹配 。 菜鸟裹裹需要德邦的运力 ， 德邦需要菜鸟的寄件订单 ， 双方互有所需 ， 一拍即合 。 德邦的加入 ， 初步解决了菜鸟裹裹的运力焦虑 。
为吸引更多快递员加入、提高快递员的积极性 ， 菜鸟裹裹采取了类似滴滴的抢单模式 。 用户发的寄件单 ， 快递员可以自主去抢 ， 菜鸟裹裹会对接单的快递员发放补贴 ， 高峰时 ， 每单补贴10元 。
但抢单模式下 ， 运力的不确定性带来的是服务质量的波动 。 2016中秋节 ， 寄件需求大增 ， 快递员爽单率超过20% ， 各种投诉铺天盖地 。 李江华说：“那是这么多年我过最煎熬的中秋节 。 ”
痛定思痛 ， 李江华做出了三个决定：
1.进一步强化和加深电商平台的合作与协同 ， 尤其是笃定退换货业务方向 。 这里说的电商平台 ， 除了天猫、淘宝以及后续接入的支付宝、闲鱼外 ， 其他平台也开放服务 。
2.彻底抛弃抢单模式 ， 改为直接派单 。
3.改变与快递公司的合作模式 ， 建立一套能够直接触达网点和快递员的数字化管控平台 。 在此之前 ， 裹裹都是把需求发给合作的快递公司总部 ， 再由总部进行运力调度 。 同时 ， 菜鸟裹裹决定 ， 将之前摸索过程中引入的“社会（第三方）运力” ， 改为全部来自快递公司的专职快递员 。
正是这几个决定和改变 ， 深刻影响了菜鸟裹裹后来的运行轨迹 ， 最终将其带上一个良性发展快车道 。 当年 ， 菜鸟裹裹的日订单量突破10万 。
德邦的示范效应也吸引了天天和百世快递的兴趣 ， 两家转变观念 ， 接入菜鸟裹裹 ， 进一步丰富了平台的运力供给 。
2016年年底 ， 菜鸟裹裹团队举行年会时 ， 大家想了一个主题：活着 。
只想活下来的菜鸟裹裹 ， 在2017年迎来了业务量的爆发 ， 到年中时 ， 日订单量达到七八十万单 。
“这一年的最大变化就是 ， 已经看到了菜鸟裹裹在连接寄件用户方面的潜力 ， 看到了业务的价值点 。 以前是我们求爷爷告奶奶请快递企业入驻 ， 现在是我们和快递企业一起做大市场 。 ”菜鸟裹裹线下运营小二羽臣说 。
看着订单数据飞速增长 ， 李江华让小二计算三年后菜鸟裹裹的营收 。 当对方根据业务增速算出一个10亿的数据时 ， 李江华吃惊地说：“能有这么多吗？”事实证明 ， 这个被很多人不看好的项目 ， 后来的增长完全吻合增长曲线 ， 三年后圆满达成10亿营收 ， “一分都不少” 。
菜鸟裹裹 ， 连接着50万快递员的生计
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2017年 ， 让菜鸟裹裹更振奋的是 ， 在平台逐渐降低快递员补贴、直至取消时 ， 上海、北京的一些城区快递网点 ， 仍然实现了盈利 。 主打C端心智的菜鸟裹裹 ， 赢得了海量用户的信任 。
平台的注册快递员数量 ， 也在飞速增长 。 2019年 ， 这一数据是40万 ， 现在 ， 注册快递员数量已突破50万 。 分布在全国2800多个区县的快递员 ， 形成了一个覆盖全国的流动收件营业厅 。
顿松涛也不用再印名片、塞名片了 。 “每天坐等订单就可以了 。 ”顿松涛说 ， 他想从老家多找一些人 ， 带着小团队服务好客户 ， 让兄弟们能赚到更多的钱 。
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