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经济日报-中国经济网|地平线发布高等级自动驾驶芯片 驶向量产新征程( 三 )


在智能座舱领域 ， 地平线开创性地融合视觉感知和语音交互算法 ， 打造了地平线智能座舱人机交互计算平台（Horizon Halo
经济日报-中国经济网|地平线发布高等级自动驾驶芯片 驶向量产新征程
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） ， 并已在长安主力车型UNI-T上实现量产 ， 可实现视线追踪、分级疲劳检测、多模唇语识别、驾驶员行为识别、智能情绪抓拍和手势识别等创新性主动式交互功能 。
释放“芯动能” ， 引领智能驾驶新未来
发布会上 ， 广汽研究院 ， 广汽资本分别与地平线签署战略合作协议 ， 并联合发布广汽版征程3 。 该款芯片根据广汽集团采用的深度学习网络进行深度的软硬件联合优化 ， 同时针对广汽量产车型的功能开发需求进行功能模块调优 ， 使征程3的性能实现最大化的同时 ， 达到系统成本最优化 ， 计划将在未来的车型中量产搭载 。
余凯介绍说：“地平线一直秉承开放赋能 ， 成就客户的理念 ， 希望通过底层AI芯片能力的开放 ， 加速汽车智能化量产进程 。 此次发布的广汽版征程3面向广汽在汽车智能化方面的量产规划和差异化需求 ， 支持广汽量产车型实现智能驾驶和智能座舱的相关功能 。 ”
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广汽资本总经理袁锋在发布会上宣布广汽资本通过旗下福沃德基金投资地平线 。 广汽资本是广汽集团的资本运营和股权投融资平台 ， 作为国内专注于出行领域的产业资本 ， 广汽资本近年来围绕汽车“新四化” ， 持续加大投资布局 。 “芯片对于以后汽车的智能化越来越重要 ， 地平线是国内芯片领域最领先的企业 ， 我们非常看重地平线在人工智能算法和芯片设计领域的深厚实力 。 广汽资本希望发挥产业资本的优势 ， 持续与地平线在产业领域展开更深入的合作 。 ”
袁锋表示 ， 相信广汽研究院与地平线能够在未来充分发挥各自的核心研发能力 ， 共同构建全链条自动驾驶AI核心技术 ， “以高级辅助驾驶、高等级自动驾驶和智能座舱感知为重点 ， 着力推进在前装量产方向的深度合作 ， 联合开发面向未来的自动驾驶产品 。 ”
目前 ， 地平线在智能驾驶领域已同奥迪、一汽红旗、上汽集团、广汽集团、长安汽车、比亚迪、理想汽车、长城汽车等车厂达成深度合作 ， 初步建成覆盖智能驾驶和智能座舱的智能汽车芯生态 。
继2019年智能驾驶业务实现数亿元营收 ， 地平线将持续领跑汽车芯片市场 。 张玉峰说：“地平线与主机厂和一级供应商保持紧密合作 ， 进行中的合作项目超过50个 ， 已签下20余个前装定点项目 ， 预计装车辆可达数百万台 ， 2020年内将有6款搭载地平线车载AI芯片的量产车型上市 。 ”
未来 ， 面对智能驾驶的时代浪潮 ， 地平线将始终定位为Tier2供应商, 坚持以“芯片+算法+工具链”为基础平台 ， 更结合整套数据闭环的能力进行底层技术开放赋能 ， 孜孜以求 ， 笃定前行 ， 携手合作伙伴共同推动智能驾驶的研发与应用落地 ， 沿着汽车智能化道路阔步前行 ， 不断迈向新征程 。


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