车展|传统巨头发力北京车展,更便宜更智能的电动汽车来了( 四 )
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早在2019年5月 , 华为就成立了智能汽车解决方案BU , 旨在做面向智能网联汽车的增量部件供应商 , 在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、云服务等领域为车企提供智能网联汽车的增量部件 。
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华为在北京车展展示的智能座舱
今年 , 华为将为该BU投入超过5亿美元 , 根据计划 , 华为的自动驾驶、智能座舱以及车载通信等解决方案 , 将于2022年初正式上车 。
华为大举杀入汽车产业 , 也说明智能电动汽车将是一条超级赛道 , 除了传统汽车厂商力推的新平台新架构和配套商的电池解决方案 , 还需要新的操作系统、新的汽车芯片、新的服务生态 , 传统汽车行业将与芯片行业、软件行业和互联网行业在这条赛道上交织融合 , 生长出无限可能 。
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此时的智能电动汽车 , 一如彼时的iPhone , 这不是一个简单的产品 , 而是开启一个时代的全新概念 。
枪声已响 , 玩家入局 , 一个全新赛道正在加速融合 。
文|汪帆
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