趣头条|不输海外 中国品牌最新技术成果盘点( 四 )
编辑点评：
作为中国品牌中比较早涉足汽车领域的企业 ， 奇瑞在燃油车方面的表现还算是可圈可点 。 不过在新能源领域中 ， 奇瑞汽车旗下的奇瑞新能源则带来重大的革新 。 现在车企已经不仅仅是推出某一款车型 ， 更多的是推出某一个平台 ， 在一个平台架构下衍生出多种选择 ， 为将来可持续发展的道路带来了前瞻性 ， 实现不断的技术进化与超越 。
● 长安汽车全新研发的蓝鲸NE系列发动机技术
众所周知 ， 在发动机领域中 ， 我国车型整体的研发水平确实有一些局限性 ， 但这并不妨碍中国品牌车企研发具有新型技术的发动机系列 。 发动机一直是汽车的核心零件 ， 拥有一个高效率的发动机可以说一辆车的制造就已经成功了三分之一 ， 所以在未来 ， 对于“中国芯”的研发也不会因为新能源的推进而停滞不前 。
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我们来简单说一下蓝鲸系列发动机的一些技术 。 长安全新研发的蓝鲸发动机其实可以称为蓝鲸NE系列发动机 ， 它与目前其他系列的蓝鲸发动机一样 ， 有着“劲、净、静”的技术特点 。 此次NE系列主推1.4T/1.5T涡轮增压发动机 ， NE系列发动机运用了“AGILE敏捷”高效燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统等先进技术 ， 同时NE系列动力也是国产品牌中首先提出并实践模块化技术平台的产物 ， 有着比大众MQB平台更出色的通用化率 ， 1.4T和1.5T发动机均为这个平台下的重要组成部分 ， 有着98%的通用化率 ， 且在制造智能化和自动化领域 ， 也达到了世界先进水平 。
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具体来看 ， 该系列有着40%的热效率 ， 这在业界也是数一数二的顶尖水平 ， 而且相比上一代产品 ， 蓝鲸NE系列发动机有着减重14kg的出色表现 ， 加上同排量中唯一搭载的双涡轮增压和双出口排气歧管的技术加持 ， 使得1250转时就可以获得300N·m的最大扭矩输出 ， 让驾乘者几乎感觉不到涡轮介入前的延迟 ， 更好地提升了起步前段的平顺性 。
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目前 ， 搭载蓝鲸NE系列发动机的主要车型有长安CS55 PLUS蓝鲸版、长安CS75 PLUS、锐程CC蓝鲸版等主力热销车型 ， 未来还将在即将上市的长安欧尚X5以及更多车型上搭载蓝鲸NE系列发动机 ， 先进的发动机技术也会让长安汽车旗下的车型销量得到进一步的提升 。
编辑点评：
我们知道 ， 发动机热效率是衡量发动机性能的核心指标之一 ， 该NE系列发动机在智能热效率提升、轻量化等节能技术的加持下 ， 实现了更好的燃油经济性和更强的动力表现 。 从蓝鲸动力的定位和理念可以看出 ， 长安在发动机的自主研发道路上 ， 已经处于整个国产品牌乃至业界的领先水平 ， 为国产品牌的持续发力开启了一条技术取胜的可发展道路 ， 拥有了可靠“心脏”的国产车型 ， 也必将在未来取得更加让人瞩目的成绩 ， 也许再过几年 ， “中国芯”就会遍布全球各地 ， 开启中国车企走向世界的新纪元 。
● 其它品牌
除了我们上述详细介绍的长城、广汽、奇瑞以及长安 ， 还有像比亚迪、吉利以及上汽等品牌均在北京车展期间展示了自己最新的技术成果 。
比亚迪：DiLink超级旋转屏
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自从比亚迪推出DiLink智能网联系统+超级旋转屏的搭配 ， 就广受车主好评 。 本次在车展中亮相的多屏联动功能 ， 是目前DiLink智能网联系统正在开发的科技亮点之一 ， 将有多种模式供车主选择 ， 极大解决车内用户智能互联、出行、娱乐、工作的痛点 。 车主用主屏 ， 家庭成员或其他乘员用次屏 ， 互不干扰 ， 人人都上演车内玩大屏的“真香警告” 。
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