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数字化|专访|广汽集团：全“数”前进！以数字化驱动科技转型之路( 三 )


2018年提出的金三角叫营销金三角 ， 现在的金三角是价值金三角 ， 如何给顾客创造价值 ， 这要成为我们整个战略的核心要点 ， 其实要想为顾客创造价值 ， 必须想到如何为经销商创造价值 ， 为经销商增加利益 ， 否则你没有支撑 ， 全是空谈 。 最后厂家有能力提供怎样的价值呢？那就是要通过新四化手段为厂家赋能 ， 提高能力 。
【数字化|专访|广汽集团：全“数”前进！以数字化驱动科技转型之路】演变的过程大概是这么几个阶段 ， 现在所谓的营销金三角战略简单讲就是价值战略 ， 谢谢 。
问：传统车企最几年来一直在提出向科技公司转型 ， 业界也有很多的探讨 ， 广汽去年也提出向科技公司转型的计划 ， 要实现这一目标广汽应该怎么做 ， 具备哪些优势？
广汽集团总经理冯兴亚：我觉得这是自主品牌发展到一定阶段必须要做的事情 。 最早自主品牌的成功是靠对中国消费者的把握和洞察 ， 春江水暖鸭先知 ， 因为我们是自主品牌 ， 我们可以更好更早地把握中国消费者需求 ， 先人一步 ， 在市场上在需求的满足上先人一步 。
随着市场的发展 ， 仅靠对市场的先知先觉已经不行了 ， 一定要在科技水平上领先 ， 否则自主品牌的品牌向上都是空话 。
基于这种大的背景 ， 广汽对这个问题的思考也有几年了 ， 去年正式发布我们的e-TIME行动计划 ， e-TIME的行动计划的核心点是什么？
第一是顾客体验 ， e就代表顾客体验 ， T代表科技 ， 不管是技术 ， 信息化、智能制造、电气化 ， 其核心就是科技 ， 说明白了就是以科技创造体验 ， 这是我们广汽集团科技化转型的思考点 ， 怎么实现这一点呢？
目标、必要性明确下来 ， 坚定的方向 ， 不能动摇 ， 通过科技和价值来赢取消费者 。 加上性价比领先战略 ， 也要靠科技的升级实现性能和智能来体现它的性价比 。
另外是投入 ， 我们自主品牌每年实际净投超过50个亿 ， 这些是自主品牌发展的基础 ， 大家可以算一下我们现在的营业收入和投入相比 ， 研发投入占营业收入的比重非常高 。
另外一个是人才 ， 我们从全球不拘一格吸引人才、留住人才 。
最后是体制机制保障 ， 必须建立让科技人才发挥他才能的奖励和激励机制 ， 这些都是不容易的 。
最后还有一点是选准你的切入点 ， 现在技术太多了 ， 方方面面的技术如果你全做 ， 不光是广汽 ， 再大的公司也做不了 ， 有所为有所不为 ， 我们今天发布的内容其实重点非常明确 ， 我们选准数字化技术创新的切入点 。
问：今年的新能源车其实有一个特别有意思的现象 ， 新能源车企包括一些造车新势力 ， 其实在销量上已经跑出来了 ， 广汽跟传统车企对比得到这样的优势的原因是什么 ， 广汽能源对ICV和EV接下来的一些规划是什么？
广汽新能源总经理古惠南：大家知道现在新能源领域的确有一些传统车企跑在前面 ， 但是新势力有一些也开始冒出来 ， 但总的销量来看 ， 还是传统车企占优势的 。 我觉得新势力跟传统车企比在还是存在一定差异化的 。
大家知道 ， 新能源车从产品的技术到制造、营销服务都不一样 ， 现在很多新势力在产品上 ， 特别是在营销服务上都有很多不同的做法 ， 现在市场上还是有很多受到客户喜欢的一些做法 。
我们广汽新能源一样 ， 我们是传统车企中的新势力 ， 我们跟我们原来的传统车比 ， 我们是继承发扬两边的优势和创新 。 广汽新能源不仅仅有营销创新 ， 我们还有制造的创新以及研发供应链的创新 ， 广汽这么多年已经打造了全球的研发网 ， 全球的供应链体系以及我们营销服务的新生态 ， 包括智能制造 ， 这都是我们继承的地方 。 在营销创新方面 ， 我们现在打造25小时销售店 ， 我们的销售店有太阳能、储能设施、充电服务、更具科技感的体验等 。
另一方面 ， 电动车比较适合做智能化 ， 现在我们已经推出了L3级别的智能驾驶车辆 ， 中国版的高清地图我们是第一个搭载 ， 邀请各位可以体验一下带高清地图的车跟不带是什么感受 ， 体验真正的自动驾驶 。
产品的创新给了客户不一样的体验 ， 现在我们总结起来 ， 要打造的一个是先进的产品 ， 光先进不行 ， 还要好玩 。 以前我们有的提出来要有趣 ， 我说有趣不行 ， 必须要好玩 。 进到车上你可以玩游戏 ， 也可以看电影 ， 车可以跟你对话 ， 所以我们的车很先进 ， 同时好玩 ， 这个都是差异化的点 。
这种创新让我们今年 ， 特别是在疫情期间 ， 大家知道我们1-8月份 ， 每个月都在增长 ， 这些是突出的产品力带来的成果 。 大家知道我们有些车也做了网约车 ， 你会发现网约车司机很自豪的跟我们说 ， 他开我们的车跟别的网约车不一样 ， 他会说我们的车地板是平的 ， 我的空间比人家大 ， 我的智能化比人家好 ， 这些都是我们差异化的创新带来的效果 。
问：现在经过了3、4月份之后 ， 我们国家的汽车总体销量都在逐步增长的状态 ， 不知道广汽集团对中国的宏观车市接下来的表现会有什么样的看法？如何继续深化中期战略 ， 提高自主品牌的一些增长？
广汽集团总经理冯兴亚：疫情在今年的上半年 ， 特别是一季度 ， 挑战真的还是非常大的 。 在2月份各个销售店几乎没有什么销售量 ， 我想全国各个品牌都是如此 。 3月份虽然有所恢复 ， 但是3月份的销量也不行 ， 武汉这个城市还是封城的 ， 因为零部件出不来 ， 想生产没有零部件 。 4月份的时候其实有些零部件可以出来了 ， 生产可以正常 ， 应该说今年汽车市场是少干了一个半月-两个月 ， 全年汽车市场的增长的压力还是比较大的 。


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