城市|大洗牌!内循环时代,这些城市将脱颖而出( 二 )

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国家物流枢纽建设涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型 。
东部地区10个:天津、上海、南京、金华(义乌)、临沂、广州、宁波—舟山、厦门、青岛、深圳
中部地区5个:太原、赣州、郑州、宜昌、长沙;
西部地区7个:乌兰察布—二连浩特、南宁、重庆、成都、西安、兰州、乌鲁木齐);
东北地区1个:营口 。
不难看出 , 这些入围城市 , 要么拥有港口、空港、陆港优势 , 要么背靠制造业基地 , 要么是商业贸易中心 , 要么拥有繁忙的边境口岸 , 从而成为一个国家最为突出的经济大动脉 。
物流枢纽和物流大通道的畅通 , 往小了说有利于降低成本 , 从而进一步刺激消费 , 往大了说则是循环这一词语所蕴含的生产、流通、消费必不可分的一部分 。
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商业活力之城
与消费之城相似 , 商业活力之城也是内循环的重要推动力量 。
不同之处在于 , 消费之城着眼的是消费能力 , 而商业活力之城更重视的是供给能力 。
消费能力 , 与人口结构、市场规模、收入水平乃至房价水平 , 都存在直接或间接的关系 。 而供给能力 , 则有赖于技术创新、供应链创新的加持 。
基于此 , 评价一个城市有没有商业活力 , 能不能承载内循环的时代重任 , 不能只看有多少鳞次栉比的大商场 , 也不能只看有多少奢侈品门店 。
更需要关注的是 , 这个城市有多少物流仓储空间、布局了多少新业态新物种、有无发达的“小时达”供应链体系 , 商业活力能否覆盖到整个都市圈乃至城市群……
天猫超市及“小时达”的存在 , 为我们评价城市的商业活力提供了新的窗口 。
去年以来 , 天猫超市推出了“小时达”服务 , 目前已覆盖到全国483个城市 。 这里的“小时达” , 不是人们习以为常的物流仓配送的传统概念 , 而是从商家线下门店到客户的直达通道 。
据了解 , 截至目前 , 屈臣氏、百果园、1919、名创优品、巴拉巴拉等多个知名品牌门店已接入天猫超市 , 最快支持 1 小时内配送到家 。 天猫超市同城配送半径最高可达 100 公里 , 足以覆盖国内所有城市的核心城区 。
这与“都市圈”概念有相似之处 。 都市圈是以1小时交通圈为标志 , 将周边城市连为一体 , 而“小时达”则以1小时零售圈为标志 , 将线下门店与整个区域的素有消费者连成一体 。
通过“小时达” , 线下门店重新焕发活力 , 社区消费这一概念获得了新零售的加持 , 从而为扩大内需提供了更大的战场 。
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值得一提的是 , 与前两年盛行的“盒区房”相似 , 以天猫超市“小时达”为标志的“天猫小区”正在成为广受关注的新概念 , 成为楼市投资地段判断的重要指标之一 。
正如阿里巴巴集团副总裁李永和所说 , “我们以用户为中心 , 构建了一张全新的供应链网络 , 就此开启了从单场景转向全场景服务的新模式 , 同时为商家提供数字化解决方案 , 持续创造新的价值 。 ”
这正是供给创造需求的典型案例 。
电子商务的出现 , 让包括乡村在内的偏远地区都得以接入到全国消费网络之中 , 在降低成本的同时 , 释放出庞大的需求 , 这是供给创造需求的第一阶段 。
随着数字经济日益成熟 , 以菜鸟为代表的新物流体系 , 以天猫超市、盒马、饿了么、淘鲜达为代表的新零售新物种 , 带动了消费体系的全面升级 , 最大程度刺激了各大城市的消费潜力 , 这是供给创造需求的第二阶段 。
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