试驾|暴雨里试驾吉利博瑞ePro混动,惊喜大于预期,要做中国的混动丰田



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上周赶赴海南三亚 , 去试驾了吉利ePro混动家族产品 , 虽然回来已经几天 , 但该如何下笔去写这次的试驾报告 , 一直拿不定主意 。 也许自我放飞之后 , 就是平静回归 。 开车就像旅行 , 不管走到哪里 , 家依然是最后的方向 。
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对于三亚这个著名的热带岛屿 , 笔者并不陌生 , 毕竟每年来这里很多次 , 温暖的气候加上三亚美丽的生态景观 , 这个中国南端的纯净岛屿 , 有着“东方夏威夷”之称 。 10月份登岛是个不错的季节 , 但突然而来的台风 , 也让此次行程变得扑朔迷离 。 据了解 , 在我们到来(10月15日)之前 , 今年第16号台风“浪卡”也已先于我们登岛 , 这突如其来的自然因素让我对此次试驾变得更加担心 。
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驾驶吉利博瑞ePro混动 , 天公不作美
试驾说明会结束后 , 笔者跟同行的媒体朋友说 , 如果今天试驾博瑞的ePro混动车 , 那就相当完美了 。 本次试驾车中包括缤越ePro、
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嘉际(参数|图片)ePro、试驾|暴雨里试驾吉利博瑞ePro混动,惊喜大于预期,要做中国的混动丰田
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星越(参数|图片)ePro以及博瑞ePro等车型 , 涉及轿车、SUV和MPV 。
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结果天遂人愿 , 我们本次拿到的试驾车就是
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博瑞(参数|图片)的ePro的1.5T领享版 , 颜色为景泰蓝 , 这款车售价为16.98万元 , 和燃油车售价相差不足万元 , 是同级唯一能做到部分车型“油电同价”的混动车型 。 当很多人在羡慕丰田混动成本控制能力时 , 如今的吉利也能做到 , 这不得不说是国产车的进步 。
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本次试驾路线涉及城市道路、高速公路、沿海公路 , 甚至还有小段的非铺装路面等路段 , 能够充分体现吉利ePro混动家族“跑得了日常 , 去得了远方”的产品实力 。 从海棠湾驾车出来没多久 , 天公不作美 , 天空开始下雨 , 当从城市道路驾驶到高速路段时 , 雨越下越大 , 随着滂沱大雨 , 高速上的车子也都开启了双闪 , 而且速度都放缓了下来 。
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这时候博瑞ePro车型的优势就体现了出来 , 它配备了智能雨量感应式雨刷 , 随着天空的雨越下越大 , 雨刷器的擦窗频率也被自动识别到了最快 。 可即便如此 , 我们驾驶车辆还是看不到前方 , 这时车速已经降到了30公里/小时 , 要知道此地高速限速为120公里/小时 。
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我们往窗外看去 , 周围的车子也都打开了双跳灯 , 车速都降了下来 , 慢慢蠕行 。 30公里/小时的车速在高速上已经是龟速了 , 不知道各位有没有过这样的驾驶经历呢?笔者在此提醒 , 如果遇到如此恶劣天气 , 不管在不在高速上 , 首先要打开双跳灯 , 务必根据实际驾驶环境控制好车速 。
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