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中国汽车报网|丰田或将向传祺出售混动技术 技术共享背后的五道考题

编前：当前 ， 经济全球化发展越来越快 ， 任何一家企业都很难独立支撑各个细分市场 ， 合作共赢已经成为普遍发展趋势 。 近日 ， 据媒体报道 ， 丰田汽车计划向广汽集团提供核心混动技术 。 如果这一计划付诸实施 ， 将是丰田汽车首次向外国汽车公司提供其核心混合动力技术 。 关键技术的输出 ， 对于合作双方来说有利有弊 ， 但立足于整个行业来衡量 ， 在这样的技术共享背后 ， 还蕴含着需要解答的“考题” 。
中国汽车报网|丰田或将向传祺出售混动技术 技术共享背后的五道考题
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考题一：首次输出为何选中国
此次丰田汽车决定向广汽集团提供混合动力技术支持 ， 是丰田首次将其核心的混合动力技术提供给外国公司 。 据外媒报道 ， 目前开发和供应混动汽车驱动系统的日本公司BluE Nexus已和广汽集团达成技术转让协议 。 BluE Nexus由丰田、电装和Aisin Seiki合资成立 。 报道称 ， BluE Nexus还同意向吉利汽车提供这项技术 。 而在此前 ， 丰田已经与马自达、斯巴鲁等日本合作伙伴分享了其混动技术 。
为此 ， 采访人员联系了广汽传祺与丰田中国的相关人士进行求证 ， 丰田中国相关负责人表示 ， 目前还没有得到相关确切消息 。 广汽传祺相关负责人则表示 ， 此事目前暂时还在内部探讨中 ， 如有确切消息 ， 会第一时间对外发布 。
对于广汽来说 ， 自主品牌传祺一直在经历调整期 ， 从去年底旗舰车型GS4换代以后销量慢慢出现回升 ， 而GS3 Power 10月初上市以后 ， 广汽传祺自主SUV的销量实现进一步回升 。 同时 ， 传祺的MPV系列M6和M8市场认知度不错 ， 9月实现同比增长36％ 。 随着电动化、智能化技术逐步在其新车型配装 ， 传祺系列有望触底回升 。 同时 ， 因为国家正在鼓励混动汽车发展 ， 预计广汽也将利用此次技术合作 ， 在传祺品牌的重塑方面更进一步 。
对此 ， 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为 ， 丰田、本田在混动领域一直有不错表现 ， 传统车企也都比较关注 。 “这或许成为传统车企未来节能升级的一个重要选择 。 ”崔东树表示 ， 希望丰田此次能真正提供一些核心技术 ， “毕竟对于广汽集团来说 ， 如果现在去研发混动技术 ， 时间成本与技术难度都需要克服 。 ”
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考题二：果断分享技术为哪般
丰田作为独步混动技术多年的核心技术掌握者 ， 在坚守多年后为何开始向其他厂商开放混动汽车核心技术？有分析人士认为 ， 丰田共享或者出售混合动力技术专利的使用权 ， 实则是打出了一波“伤敌一千 ， 自损八百”的“七伤拳” 。 但事实上 ， 推倒丰田对其他车企形成的部分专利壁垒 ， 并不意味着混动车型就会泛滥于市 ， 成为能威胁丰田自身产品的强敌 。 一方面 ， 丰田在混动技术领域具有压倒性优势；另一方面 ， 其日积月累形成的品牌影响力也暂无人能及 。 这也是为何在纯电车型开始蚕食中国新能源汽车市场上 ， 丰田旗下混动车型的销量一直居高不下的原因 。
在诸如中国等实行严格排放政策的市场中 ， 丰田大力推广混动车型的成效显著 。 不过丰田在中国等市场存在的高光时刻 ， 依然掩盖不了混动车型在整个未来大环境中存在的危机 。 “居安思危 ， 思则有备 ， 有备无患 ， 敢以此规 。 ”因此几乎可以断定 ， 开放混动技术应是丰田有意而为之 。
“至少借此可以促使迄今在混动汽车方面有所欠缺的企业进入 ， 通过向其提供技术支持 ， 使得在纯电动汽车普及之前 ， 提高混动汽车的市场竞争力 。 同时 ， 如若混动技术相关零部件对外销售带来需求增加 ， 与之类似的纯电车型的成本也有望进一步下滑 。 ”一位分析人士表示 。
行业倒逼技术共享成为技术路线对决的重要选择 。 当下 ， 企业针对未来汽车产业的技术趋势之争进入了白热化阶段 ， 多条技术路线并行成为竞争常态 ， 市场对技术路线的选择更多考虑市场和供应链的成熟度 。 和2018年底特斯拉开放所有电动汽车专利、2019年3月大众宣布开放MEB平台一样 ， 此次丰田向广汽出售混动技术也是在为被自己把持多年的混合动力技术抢占更多的技术市场份额 ， 以期能够在未来汽车技术路线变革中继续保持领导地位 。


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