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汽车|我在北京卖豪车，月入10万+

汽车|我在北京卖豪车，月入10万+
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文章来源于：市界 ， 北京联盟_原标题《我在北京卖豪车 ， 月入10万+》 ， 作者：胡萌 ， 图片来自“亿欧网”
【编者按】豪华车销售的日子 ， 有这么好过吗？
本文转载自市界 ， 原作者胡萌；由亿欧汽车整理转载 ， 供行业内人士参考 。
日落时分 ， 北京一家保时捷4S店里依然人来人往 。 然而偌大的展厅中 ， 仅有4辆现车陈列 ， 相比以往要空旷许多 。
“车全卖空了 。 911卖光了 ， 718卖光了 ， Panamera卖光了 ， 卡宴也卖光了 ， 现在只有少量的Macan 。 ”保时捷销售刘杰告诉市界 ， 今年车卖得比去年还好 。 北京车展上 ， 一下子卖出100多台 ， 连展车都卖掉了 。
多位BBA（奔驰、宝马和奥迪）的销售有着同样的感受：豪车似乎越来越好卖了 。
保时捷等豪车的销售工作 ， 已经不再是“轻易不开张 ， 开张吃三月” 。 据刘杰透露 ， 在他们店里 ， 每人每月都能卖掉十几台车 ， 月入10万元也很正常 。
看车要等一小时
国庆节后 ， 市界走访了北京市的多家4S店 ， 包括宝马、奔驰、奥迪、保时捷、红旗等 ， 发现即便是在销量巅峰国庆节过后的工作日 ， 各家4S店仍然不断有人看车 ， 有些店里预约销售得等半个小时 。
一家奔驰4S店的销售李路告诉市界：“节后人还算少的 ， 今天您只等了二三十分钟 。 忙时您要是想咨询 ， 都得等一个小时以上 。 ”
汽车|我在北京卖豪车，月入10万+
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4S店火爆的背后 ， 是豪车销量的猛增 。 刘杰透露 ， 保时捷长期处于不够卖的状态 。 仅9月28日到10月5日的北京车展 ， 就卖掉了100多台保时捷 ， 连展车都卖了 ， 未来几个月的资源也透支了 。 现在购车都需预约 ， 等待1个月、3个月、5个月、半年不等 。
豪华车第一阵营的BBA在中国的销售增长同样惹人注意 。 奔驰、宝马、奥迪发布的销量数据显示 ， 前三季度在华总销量分别为57万辆、56万辆、51.2万辆 。 其中 ， 奔驰、宝马均实现了20%以上的同比增长 ， 奥迪同比小增4.3% 。 这与同期在德国、美国等市场的下滑形成鲜明对比 。
多位BBA销售表示 ， 现在的销量很好 ， 年底货源可能会很紧张 ， 当下不少车型都处于加价销售状态 。
“消费者经常觉得年底优惠更大 ， 但实际上年底我们车都不够卖 。 您跟我砍价 ， 我们都没有那个时间去跟您耗 。 ”宝马汽车销售王飞说 ， 一些畅销车型从下周开始、最晚月底前 ， 就要涨价了 。
刘杰也称 ， 保时捷现在都要加价预定 ， 911、Panamera、718系列都要加价5万元左右 。
据了解 ， 自2017年起 ， 豪华车年销量增速比狭义乘用车年销量增速高15个百分点左右 。 今年上半年 ， 即便是在疫情影响下 ， 豪车品牌销售也是最先从疫情中恢复并实现增长的 。
乘联会数据显示 ， 今年前9个月乘用车累计销售1292.5万辆 ， 同比下滑12.5% 。 9月 ， 乘用车市场零售达到191万辆 ， 同比增长7.3%；但豪华车零售同比增长约33% ， 市场份额保持约15%的历史高位 。
汽车之家9月销售线索数据也显示 ， 相比8月份 ， 车市的热度主要集中在100万元以上、50万-100万元与6万元以下区间 。
豪华车也“分化”
豪车虽好卖 ， 但各家豪车销售情况也有不同 。
在市界走访的多家4S店中 ， 奥迪销售王婧是唯一一个说今年卖得不太好的 。 同时奥迪的优惠力度也是最大的 。 她表示 ， “今年卖得还是差点 ， 优惠力度更大一些 。 像A6的话 ， 现在能优惠10万元左右 ， Q5L也差不多 。 ”
关于奥迪优惠力度大的原因 ， 王婧并未给出明确的回答 ， 只表示主要是受疫情影响 ， 通过降价促销量 。 宝马的销售王飞给出的答案是：“一般来说 ， 奥迪A4对标宝马3系 ， 但其价格比宝马3系便宜很多 。 ”


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