汽车|中国人买车不再盯着BBA( 四 )
作为高端市场“守擂者”的BBA ， 自然也不会放弃新能源汽车这一增量市场的产品投放 。以宝马为例 ， 2022年 ， 宝马将在中国呈现5款纯电动车型 ， 包括创新BMW iX、创新BMW i4、纯电动BMW 3系长轴距以及一款纯电动豪华轿车（大概率会是7系的纯电版） 。
梅赛德斯-奔驰这边 ， 2022年在华将拥有EQA、EQB、EQC、EQE、EQS五款奔驰纯电动在售车型 。而奥迪这边 ， 目前有产品亮相的分别是e-tron GT、A6 e-tron、Q4 e-tron、Q5 e-tron ， 包括现有的奥迪e-tron ， 同样也是5款投放到中国的高端纯电动车市场 。
可以预见的是 ， 2022年 ， 将会是高端电动车市场的“产品混战”之年 。
写在最后
亚马逊创始人贝索斯曾说 ， 他经常会被问到一个问题：未来十年 ， 会有什么样的变化？但他很少被问到：未来十年 ， 什么是不变的？他认为第二个问题比第一个问题更重要 ， 因为你需要将你的战略建立在不变的事物上 。
如果放在汽车行里来看 ， 变化最快的无疑是技术 ， 今年所用的电池、激光雷达到了明年就是可能落后 。那不变的是哪些东西？往后看 ， 直营模式或者说用户直连的模式 ， 会成为长久的趋势 。真正的高端品牌 ， 要比别人更早发现用户需求 ， 比别人更快地满足用户需求 ， 甚至在替用户创造需求 。
罗振宇在跨年演讲中提到“企业与用户的关系”时 ， 他是这样说的：“把用户关系经营成真实的人和人的关系 ， 这种关系的最高境界不是我对你的服务满意 ， 而是我为这份关系骄傲 。”
【汽车|中国人买车不再盯着BBA】诚然 ， 现在越来越多的消费者买车 ， 在满足自身需求的基础上 ， 不会盲目的去选择一家品牌 ， 亦或是选择一款产品 ， 而是选择一颗真心——谁更愿意真心实意的为用户服务 。
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