百亿市场下的代驾司机：黑夜里，有关等级、尊严和生计的故事( 八 ) 一个晚上

　　这6000块要拆成几大块，其中花在孩子身上的每天就要接近一百块。陈坤还指望攒点钱，过年带回老家探亲。2018年是他来上海的第7年，他仍觉得，“还没资格享受这个城市。”

　　生计

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　　2017年9月底，颜路花了18800元在婚恋网站上注册了一个VIP会员账号。他希望通过红娘一对一介绍，找到合适的伴侣。毕竟在老家安徽滁州，还有两个孩子在爷爷奶奶身边。

　　一年过去，他找到了伴侣，但赚得也越来越少。“2018年一年接的单比2017年少一半多。”原来靠兼职代驾能有三四千块的额外收入，现在有点困难。

　　除了单量减少，颜路明显感觉自己身体不如以前，“有时候晚上没啥事就出去做两单，12点就回来了”。他笑说自晚上熬夜做了代驾后，“30多岁腰上就贴了膏药。”

　　尽管眼下做代驾能补贴家用，但考虑到未来，这份工作终究无法提供更多保障。

　　“没有学历，也没有其他的工作经验，只有在社会上混的本事“，陈坤觉得自己外表虽是“90后”，但始终“跟出入写字楼的年轻的90后不一样”。

　　他辞去某骑电动单车管理员的岗位，索性代驾也不做了，生活又重新来过。他期待能在“老家给自己安个小家，有辆车，把老婆孩子安顿好，就好了呀。”

　　陈坤还记得，从老家宿迁，刚来上海时的样子。“一床被子、两身衣服、一双鞋，再带1000块钱。”就出来“闯荡江湖”了。

　　7年在上海“混”的时间，他终于找到一份有“五险一金”的工作，“给做电影的老板当私人司机，很正规。”

(实习编辑刘汶宗)

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夜宵公交里堆满电动折叠车。

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