平衡停车权，简单的“少数服从多数”很难实现？( 八 )
康泰新城开发商原有车位195个 ， 小区业主机动车拥有量约2090辆 ， 停车难成为小区突出矛盾 。 为缓解停车难问题 ， 康泰新城党支部、居委会、业委会与复瑞物业 ， 共同制定康泰新城机动车管理办法及取消小区的固定车位方案 ， 经业主大会表决通过机动车管理调整方案并予以实施——
取消小区120个固定车位 ， 采用先到先停办法；重新梳理小区机动车登记情况 ， 现纳入系统的包月车辆约1430辆 ， 临停车辆约450辆 ， 轮候排队需进入车辆管理系统的约210辆；根据小区现有地面车位情况 ， 对小区机动车进行总量控制 。 规定非小区业主车辆18时至次日7时谢绝进入小区（特种车辆除外） 。
采访人员调查发现 ， 在近两年重新调整停车规则的小区 ， 基本都采取“先来先停”的方式 。 原因也简单 ， 有车却没有固定车位的业主成了大多数 ， 原先租用固定车位的业主成了少数人 。
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