江苏画出“2035版”交通版图激发产业新动能( 四 ) 江苏已经画出

　　一位长期关注连云港发展的专家说，交通是引领，比如通过连云港新机场来聚产业、聚人气，加上化工产业逐步往沿海搬迁，生产力重新布局后，连云港完全可以后发先至。

　　去年以来，苏南硕放机场国际航线货邮吞吐量呈现“井喷式”增长。硕放机场承运锂电池货物等高端产业货品，直接服务于无锡，保障戴尔电脑、阿斯利康制药等国际高科技企业全球供应链平稳高效运行。

　　省社科院研究员黎峰说，一旦机场运力发展起来，国际航空货运能力跟上，将进一步降低时间成本、物流成本，支撑苏南国家自主创新示范区建设，支撑江苏高新科技产业发展，更好参与国际产业分工合作。

　　“这一轮交通规划发展，直奔完善现代综合交通运输体系价值所在，人便于行、货畅其流。运输结构优化调整，全面降本增效，将提升产业竞争力。交通区位优化将吸引产业落户、引导城市空间优化重构。”黎峰说。

　　网友“渔米乡民”说，交通是任何新技术最初、最广泛的体验者。纵观历史，任何技术革命，几乎都是先从交通开始的。江苏的交通工程追求“品质工程”，强调绿色化、标准化、信息化，品质工程本身就会帮助经济产业发展，能培育引领未来的新业态新模式，形成一批引领前沿技术的企业，产生众多配套企业，活跃产业生态链。交通基础设施投资所延伸的产业体系，拉动经济增长的引擎作用会日渐凸显，相信未来会形成一批具有较强国际竞争力的领军企业和产业集群。

　　建设交通强省，新一轮科技革命与产业变革也为综合交通产业发展提供了时机。江苏拥有较好的科技、人才和产业基础。交通行业大发展，与其他产业不断融合，“交通+”模式会积极促进新业态的产生和产业升级，交通建筑业、交通装备制造业、交通运输业、交通关联服务业等多领域发力，大型工程装备制造业、新能源汽车和交通新材料、高端交通建筑业、现代物流业、智能化、数字化交通产业、综合交通产业园区、航空产业和临空经济……放眼明天，新动能层出不穷。