聚焦新造车企业：交付元年谁能跑赢下半场( 七 ) 交付元年谁能

前有虎后有狼，有的新车企仍在踟蹰不前。前途汽车相关人士告诉采访人员，计划赶不上变化，如今“量产情况无法做出具体判断。 ”

【市场观察】

弱者势必被淘汰出局！

如果说2018年，大家在国内新能源汽车市场上仍“摸着石头过河” ，那么2019年将迎来一场由造车新企业、自主品牌传统车企、合资车企和豪华车企等“群狼”参与的混战。自主品牌汽车企业当前在新能源汽车市场唱“主角”的局面，主要依赖于政策和地方的扶持；而犹如“幼狼”的造车新企业的机会，当前更多的是依赖于市场对新品牌的“宽容” 。