波音空难，中国大飞机何时起航？(14) 福特的轿车

“你们分明是嫉妒吧？”

机会总是留给有准备的人，没有C919 ，波音事件的机遇又与我们何干？空谈误国，实干兴邦！

波音787Max的空难事故也表明，零件重要，设计同样重要，甚至合理的设计在零件合格的情况下更为重要。

这和同一个行情，不同的收益，道理相同。

年轻的时候，我们或许可以不懂设计个飞机有什么了不起的；

但现在，我们应该明白了，设计个没毛病的飞机，太难得了。

君不见，空客A320首飞当日就现场摔给你看，只不过当时互联网还没这么发达，知道的人少罢了。

希望C919能够传承中国工匠精神，秉承严谨认真负责的态度，总结经验，避免再犯前人犯过的错误。

2019年，预计三架C919飞机完成首次飞行试验，争取在2021年取得适航证。

目前， C919在手订单815架，其中， 104架机已进入总装阶段， 105架机处于部装阶段， 106架机正按计划进行各个大部段制造。

如果C919商用顺利，质量过硬，仅我国国内自己的市场，前期完全可以吞下C919的产能。

据商飞预测，未来20年内，中国航空领域的飞机需求约为9000架，总价值1.3万亿美元。其中的三分之二都会是类似C919和波音737这样的单通道机。

波音空难，中国大飞机何时起航？(14)