波音空难，中国大飞机何时起航？(12) 福特的轿车

美国华盛顿的非盈利机构兰德公司的高级工程师则分析称，波音这件事为中国大飞机打入市场提供了绝佳的机会。

中国商飞如果够机灵，就该去和那些想取消波音订单的航空公司们聊一聊了。

更有阴谋论者分析，中国率先禁飞波音737Max8 ，可谓给波音落井下石了，还不是为了自己的C919？

但生命何其脆弱，党和政府以保证人民群众的生命财产安全为出发点，再谨慎都不为过。

C919是我国自行研制设计、具有自主知识产权的中长途商用干线中型窄体客机，直接对标波音737Max8及空客A320Neo 。

ABC三家的三款窄体客机均使用CFM的LEAP-1发动机。

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C919研发制造采用了国际主流的“主制造商-供应商”模式，即飞机装配由主制造商中国商飞完成，飞机的发动机，机载设备及材料等全部外包，由供应商提供。

这种采购零件装配飞机的模式，也时常被外媒诟病C919不够“madeinChina”：

发动机采用CFM的LEAP-1 ， CFM是一家美法合资企业，不管是给波音供货还是给空客供货都算是有“血缘关系” ，中国大飞机心脏的技术不自主掌握，总是受制于人。

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