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薛旭：汽车业创新不妨借鉴华为模式( 七 )

对此 ， 薛旭同样认同 。 在他看来 ， 大规模产业整合是产业重组之后必然结果 。 “在市场压力下 ， 兼并重组一定是大势所趋 。 10～15年后 ， 中国或将只剩下2到3家自主品牌 。 ”

薛旭表示 ， 随着产业集中度的提高 ， 自主品牌中强势品牌效应将更加明显 。 在他看来 ， 强势品牌是一个持续创新的主体 ， 这个创新主体通过营销 ， 通过金融 ， 在市场获得资源 ， 投入研发 ， 在终端表现上自然会有更好的成果 。

“在大规模产业整合中 ， 通过强强联合 ， 技术互补 ， 最终形成龙头企业 ， 并走向国际化 ， 也是中国汽车企业的发展之道 。 ”薛旭说 。

中国青年报·中青在线采访人员 程鸿鹤文并摄 来源：中国青年报


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