工信部油耗即将成为历史? 让车企头疼的WLTP马上要来了!( 五 )
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按照欧盟联合研究中心发表的统计报告显示 ， NEDC工况与WLTP工况下相比较的CO?排放比值(WNQ) ， 排量较大的车型WNQ数值比小排量发动机小 ， HEV混合动力车型同样是排量越大、比值越小 ， 但HEV车型整体数据比汽油、柴油发动机都要高 。 WLTP同样对纯电动车续航进行评估 ， 欧盟认为耗电将增加26%-30%左右 。
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可以预见 ， 如此严格的排放标准会令一众汽车的油耗表现恶化 ， 但这也是让消费者看清真实油耗的途径 。 WLTP的加入 ， 或许会使得车型的油耗数据变得不那么好看但 ， 真实、具参考意义的数据对于消费者来说无疑意义重大 。
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